YD21Sエスクード(スズキ)の基本情報
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
スズキ
エスクード YD21S
平成27年10月(2015年10月)〜
平成27年10月(2015年10月)
新車時価格(税込)
:
212.7万円〜212.7万円
リセールバリュー
0.0%〜 41.4%
相場傾向
前月データなし
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
スズキ
エスクード
YD21S
YD21S
平成27年10月(2015年10月)〜
平成27年10月(2015年10月)
新車時価格(税込)
212.7万円〜212.7万円
リセールバリュー
0.0%〜 41.4%
相場傾向
前月データなし
エスクードのその他のモデル・型式
平成27年10月(2015年10月)〜
令和6年4月(2024年4月)
平成17年5月(2005年5月)〜
平成29年4月(2017年4月)
平成9年11月(1997年11月)〜
平成17年5月(2005年5月)
昭和63年5月(1988年5月)〜
平成9年11月(1997年11月)
平成27年10月(2015年10月)〜
令和6年4月(2024年4月)
平成17年5月(2005年5月)〜
平成29年4月(2017年4月)
平成9年11月(1997年11月)〜
平成17年5月(2005年5月)
昭和63年5月(1988年5月)〜
平成9年11月(1997年11月)
YD21Sエスクード(スズキ)年落ち別リセールバリュー
更新
車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
シャシー(車台と呼ばれる基本骨格) 原動機(気筒数・排気量・燃料) 変速機(自動変速・主導変速・段数) 駆動方式(2WD・4WD) 懸架装置(コイルばね・空気ばね) ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。
エスクード(スズキ)の型式
エスクード TA01W
エスクード TA01R
エスクード TA01V
エスクード TD01W
エスクード TD11W
エスクード TA11W
エスクード TD31W
エスクード TA31W
エスクード TD51W
エスクード TD61W
エスクード TA51W
エスクード TD02W
エスクード TA52W
エスクード TD52W
エスクード TA02W
エスクード TD32W
エスクード TD62W
エスクード YD21S
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