D2V407(プジョー)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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D2V407(プジョー)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

プジョー
407 D2V
平成17年6月(2005年6月)〜
平成22年11月(2010年11月)
新車時価格(税込)
:
430万円〜469万円
リセールバリュー
0.0% 0.5%
相場傾向
前月データなし

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

プジョー
407
D2V
平成17年6月(2005年6月)〜
平成22年11月(2010年11月)
新車時価格(税込)
430万円〜469万円
リセールバリュー
0.0% 0.5%
相場傾向
前月データなし

407のその他のモデル・型式

平成17年6月(2005年6月)
平成23年6月(2011年6月)
  • 平成17年6月 (2005年6月) 平成19年5月 (2007年5月)
    新車時価格(税込):360万円〜 450万円
    型式
    :
    • /
    • D2BR
      /
    • D2BRV
      /
    • D2
  • 平成18年6月 (2006年6月) 平成19年3月 (2007年3月)
    新車時価格(税込):549万円〜 549万円
    型式
    :
    • D2CPV
  • 平成19年3月 (2007年3月) 平成20年5月 (2008年5月)
    新車時価格(税込):569万円〜 569万円
    型式
    :
    • D2CPV
  • 平成19年5月 (2007年5月) 平成20年5月 (2008年5月)
    新車時価格(税込):396万円〜 476万円
    型式
    :
    • D2BRY
      /
    • D2BRV
      /
    • D2Y
      /
    • D2V
  • 平成20年5月 (2008年5月) 平成23年6月 (2011年6月)
    新車時価格(税込):396万円〜 569万円
    型式
    :
    • D2BRY
      /
    • D2CPV
      /
    • D2V
      /
    • D2Y
      /
    • D2BRV
  • 平成21年2月 (2009年2月) 平成23年6月 (2011年6月)
    新車時価格(税込):409万円〜 486万円
    型式
    :
    • D2V
      /
    • D2Y
      /
    • D2BRY
      /
    • D2BRV
  • 平成22年11月 (2010年11月) 平成23年6月 (2011年6月)
    新車時価格(税込):461万円〜 461万円
    型式
    :
    • D2V
平成17年6月(2005年6月)
平成23年6月(2011年6月)
  • 平成17年6月(2005年6月)
    平成19年5月(2007年5月)
    新車時価格(税込)360万円〜450万円
    型式
    :
    • /
    • D2BR
      /
    • D2BRV
      /
    • D2
  • 平成18年6月(2006年6月)
    平成19年3月(2007年3月)
    新車時価格(税込)549万円〜549万円
    型式
    :
    • D2CPV
  • 平成19年3月(2007年3月)
    平成20年5月(2008年5月)
    新車時価格(税込)569万円〜569万円
    型式
    :
    • D2CPV
  • 平成19年5月(2007年5月)
    平成20年5月(2008年5月)
    新車時価格(税込)396万円〜476万円
    型式
    :
    • D2BRY
      /
    • D2BRV
      /
    • D2Y
      /
    • D2V
  • 平成20年5月(2008年5月)
    平成23年6月(2011年6月)
    新車時価格(税込)396万円〜569万円
    型式
    :
    • D2BRY
      /
    • D2CPV
      /
    • D2V
      /
    • D2Y
      /
    • D2BRV
  • 平成21年2月(2009年2月)
    平成23年6月(2011年6月)
    新車時価格(税込)409万円〜486万円
    型式
    :
    • D2V
      /
    • D2Y
      /
    • D2BRY
      /
    • D2BRV
  • 平成22年11月(2010年11月)
    平成23年6月(2011年6月)
    新車時価格(税込)461万円〜461万円
    型式
    :
    • D2V

D2V407(プジョー)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

407プジョー)の型式

407 D2BR
407 D2BRV
407 D2
407 D2CPV
407 D2BRY
407 D2Y

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