FR4ジェイド(ホンダ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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FR4ジェイド(ホンダ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ホンダ
ジェイド FR4
平成27年2月(2015年2月)〜
令和元年10月(2019年10月)
新車時価格(税込)
:
272万円〜314.6万円
リセールバリュー
1.7% 54.8%
相場傾向
前月から
上昇

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ホンダ
ジェイド
FR4
平成27年2月(2015年2月)〜
令和元年10月(2019年10月)
新車時価格(税込)
272万円〜314.6万円
リセールバリュー
1.7% 54.8%
相場傾向
前月から
上昇

ジェイドのその他のモデル・型式

平成27年2月(2015年2月)
令和2年7月(2020年7月)
  • 平成27年2月 (2015年2月) 平成30年5月 (2018年5月)
    新車時価格(税込):272万円〜 292万円
    型式
    :
  • 平成27年5月 (2015年5月) 平成30年5月 (2018年5月)
    新車時価格(税込):253万円〜 253万円
    型式
    :
  • 平成30年5月 (2018年5月) 令和元年9月 (2019年9月)
    新車時価格(税込):239.8万円〜 308.8万円
    型式
    :
  • 令和元年10月 (2019年10月) 令和2年7月 (2020年7月)
    新車時価格(税込):244.3万円〜 314.6万円
    型式
    :
平成27年2月(2015年2月)
令和2年7月(2020年7月)
  • 平成27年2月(2015年2月)
    平成30年5月(2018年5月)
    新車時価格(税込)272万円〜292万円
    型式
    :
  • 平成27年5月(2015年5月)
    平成30年5月(2018年5月)
    新車時価格(税込)253万円〜253万円
    型式
    :
  • 平成30年5月(2018年5月)
    令和元年9月(2019年9月)
    新車時価格(税込)239.8万円〜308.8万円
    型式
    :
  • 令和元年10月(2019年10月)
    令和2年7月(2020年7月)
    新車時価格(税込)244.3万円〜314.6万円
    型式
    :

FR4ジェイド(ホンダ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

ジェイドホンダ)の型式

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