BE8エディックス(ホンダ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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BE8エディックス(ホンダ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ホンダ
エディックス BE8
平成18年11月(2006年11月)〜
平成18年11月(2006年11月)
新車時価格(税込)
:
235.2万円〜235.2万円
リセールバリュー
0.9% 2.8%
相場傾向
前月データなし

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ホンダ
エディックス
BE8
平成18年11月(2006年11月)〜
平成18年11月(2006年11月)
新車時価格(税込)
235.2万円〜235.2万円
リセールバリュー
0.9% 2.8%
相場傾向
前月データなし

エディックスのその他のモデル・型式

平成16年7月(2004年7月)
平成21年8月(2009年8月)
  • 平成16年7月 (2004年7月) 平成17年12月 (2005年12月)
    新車時価格(税込):178.5万円〜 220.5万円
    型式
    :
  • 平成17年9月 (2005年9月) 平成17年12月 (2005年12月)
    新車時価格(税込):183.7万円〜 225.7万円
    型式
    :
    • BE1
      /
    • BE2
      /
    • BE3
      /
    • BE4
  • 平成17年12月 (2005年12月) 平成18年11月 (2006年11月)
    新車時価格(税込):178.5万円〜 225.7万円
    型式
    :
  • 平成18年11月 (2006年11月) 平成21年8月 (2009年8月)
    新車時価格(税込):199.5万円〜 235.2万円
    型式
    :
  • 平成19年12月 (2007年12月) 平成21年8月 (2009年8月)
    新車時価格(税込):210万円〜 228.9万円
    型式
    :
平成16年7月(2004年7月)
平成21年8月(2009年8月)
  • 平成16年7月(2004年7月)
    平成17年12月(2005年12月)
    新車時価格(税込)178.5万円〜220.5万円
    型式
    :
  • 平成17年9月(2005年9月)
    平成17年12月(2005年12月)
    新車時価格(税込)183.7万円〜225.7万円
    型式
    :
    • BE1
      /
    • BE2
      /
    • BE3
      /
    • BE4
  • 平成17年12月(2005年12月)
    平成18年11月(2006年11月)
    新車時価格(税込)178.5万円〜225.7万円
    型式
    :
  • 平成18年11月(2006年11月)
    平成21年8月(2009年8月)
    新車時価格(税込)199.5万円〜235.2万円
    型式
    :
  • 平成19年12月(2007年12月)
    平成21年8月(2009年8月)
    新車時価格(税込)210万円〜228.9万円
    型式
    :

BE8エディックス(ホンダ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

エディックスホンダ)の型式

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