EJ1シビッククーペ(ホンダ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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EJ1シビッククーペ(ホンダ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ホンダ
シビッククーペ EJ1
平成5年2月(1993年2月)〜
平成6年2月(1994年2月)
新車時価格(税込)
:
166.2万円〜177.1万円
リセールバリュー
0.0% 13.4%
相場傾向
前月データなし

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ホンダ
シビッククーペ
EJ1
平成5年2月(1993年2月)〜
平成6年2月(1994年2月)
新車時価格(税込)
166.2万円〜177.1万円
リセールバリュー
0.0% 13.4%
相場傾向
前月データなし

シビッククーペのその他のモデル・型式

平成8年1月(1996年1月)
平成9年8月(1997年8月)
  • 平成8年1月 (1996年1月) 平成9年8月 (1997年8月)
    新車時価格(税込):169.8万円〜 169.8万円
    型式
    :
    • EJ7
平成5年2月(1993年2月)
平成8年1月(1996年1月)
  • 平成5年2月 (1993年2月) 平成6年2月 (1994年2月)
    新車時価格(税込):177.1万円〜 177.1万円
    型式
    :
    • EJ1
  • 平成6年2月 (1994年2月) 平成8年1月 (1996年1月)
    新車時価格(税込):166.2万円〜 174.8万円
    型式
    :
平成8年1月(1996年1月)
平成9年8月(1997年8月)
  • 平成8年1月(1996年1月)
    平成9年8月(1997年8月)
    新車時価格(税込)169.8万円〜169.8万円
    型式
    :
    • EJ7
平成5年2月(1993年2月)
平成8年1月(1996年1月)
  • 平成5年2月(1993年2月)
    平成6年2月(1994年2月)
    新車時価格(税込)177.1万円〜177.1万円
    型式
    :
    • EJ1
  • 平成6年2月(1994年2月)
    平成8年1月(1996年1月)
    新車時価格(税込)166.2万円〜174.8万円
    型式
    :

EJ1シビッククーペ(ホンダ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

シビッククーペホンダ)の型式

シビッククーペ EJ7

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