FK8シビック(ホンダ)の基本情報
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
ホンダ
シビック FK8
平成29年9月(2017年9月)〜
令和2年11月(2020年11月)
新車時価格(税込)
:
450万円〜550万円
リセールバリュー
38.1%〜 129.0%
相場傾向
前月から
急上昇
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
ホンダ
シビック
FK8
FK8
平成29年9月(2017年9月)〜
令和2年11月(2020年11月)
新車時価格(税込)
450万円〜550万円
リセールバリュー
38.1%〜 129.0%
相場傾向
前月から
急上昇
シビックのその他のモデル・型式
令和3年9月(2021年9月)〜
平成29年9月(2017年9月)〜
令和3年6月(2021年6月)
平成27年12月(2015年12月)〜
平成28年6月(2016年6月)
平成17年9月(2005年9月)〜
平成24年6月(2012年6月)
平成12年9月(2000年9月)〜
平成17年9月(2005年9月)
平成7年9月(1995年9月)〜
平成12年9月(2000年9月)
平成3年9月(1991年9月)〜
平成7年9月(1995年9月)
昭和62年9月(1987年9月)〜
平成3年9月(1991年9月)
令和3年9月(2021年9月)〜
平成29年9月(2017年9月)〜
令和3年6月(2021年6月)
平成27年12月(2015年12月)〜
平成28年6月(2016年6月)
平成17年9月(2005年9月)〜
平成24年6月(2012年6月)
平成12年9月(2000年9月)〜
平成17年9月(2005年9月)
平成7年9月(1995年9月)〜
平成12年9月(2000年9月)
平成3年9月(1991年9月)〜
平成7年9月(1995年9月)
昭和62年9月(1987年9月)〜
平成3年9月(1991年9月)
FK8シビック(ホンダ)年落ち別リセールバリュー
更新
車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
- シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
- 原動機(気筒数・排気量・燃料)
- 変速機(自動変速・主導変速・段数)
- 駆動方式(2WD・4WD)
- 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
- ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。
シビック(ホンダ)の型式
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