LA900Sタフト(ダイハツ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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LA900Sタフト(ダイハツ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ダイハツ
タフト LA900S
令和2年6月(2020年6月)〜
新車時価格(税込)
:
132万円〜176万円
リセールバリュー
23.2% 85.8%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ダイハツ
タフト
LA900S
令和2年6月(2020年6月)〜
新車時価格(税込)
132万円〜176万円
リセールバリュー
23.2% 85.8%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

タフトのその他のモデル・型式

令和2年6月(2020年6月)
  • 令和2年6月 (2020年6月) 令和4年9月 (2022年9月)
    新車時価格(税込):135.3万円〜 173.2万円
    型式
    :
  • 令和3年5月 (2021年5月) 令和4年9月 (2022年9月)
    新車時価格(税込):144.1万円〜 179.8万円
    型式
    :
    • /
    • LA910S
  • 令和4年9月 (2022年9月) 令和6年11月 (2024年11月)
    新車時価格(税込):135.3万円〜 180.4万円
    型式
    :
  • 令和5年4月 (2023年4月) 令和6年11月 (2024年11月)
    新車時価格(税込):132万円〜 177.1万円
    型式
    :
    • /
    • LA910S
  • 令和6年11月 (2024年11月)
    新車時価格(税込):138.6万円〜 188.6万円
    型式
    :
    • LA900S
      /
    • LA910S
令和2年6月(2020年6月)
  • 令和2年6月(2020年6月)
    令和4年9月(2022年9月)
    新車時価格(税込)135.3万円〜173.2万円
    型式
    :
  • 令和3年5月(2021年5月)
    令和4年9月(2022年9月)
    新車時価格(税込)144.1万円〜179.8万円
    型式
    :
    • /
    • LA910S
  • 令和4年9月(2022年9月)
    令和6年11月(2024年11月)
    新車時価格(税込)135.3万円〜180.4万円
    型式
    :
  • 令和5年4月(2023年4月)
    令和6年11月(2024年11月)
    新車時価格(税込)132万円〜177.1万円
    型式
    :
    • /
    • LA910S
  • 令和6年11月(2024年11月)
    新車時価格(税込)138.6万円〜188.6万円
    型式
    :
    • LA900S
      /
    • LA910S

LA900Sタフト(ダイハツ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

タフトダイハツ)の型式

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