G303Gパイザー(ダイハツ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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G303Gパイザー(ダイハツ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ダイハツ
パイザー G303G
平成8年8月(1996年8月)〜
平成12年9月(2000年9月)
新車時価格(税込)
:
119.9万円〜158.4万円
リセールバリュー
0.0% 0.9%
相場傾向
前月データなし

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

ダイハツ
パイザー
G303G
平成8年8月(1996年8月)〜
平成12年9月(2000年9月)
新車時価格(税込)
119.9万円〜158.4万円
リセールバリュー
0.0% 0.9%
相場傾向
前月データなし

パイザーのその他のモデル・型式

平成8年8月(1996年8月)
平成14年7月(2002年7月)
  • 平成8年8月 (1996年8月) 平成9年9月 (1997年9月)
    新車時価格(税込):129.9万円〜 174.4万円
    型式
    :
    • G313G
      /
    • G303G
  • 平成9年1月 (1997年1月) 平成9年9月 (1997年9月)
    新車時価格(税込):134.9万円〜 179.4万円
    型式
    :
    • G313G
      /
    • G303G
  • 平成9年9月 (1997年9月) 平成10年7月 (1998年7月)
    新車時価格(税込):129.9万円〜 179.4万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G303G
      /
    • G301G
  • 平成10年7月 (1998年7月) 平成11年9月 (1999年9月)
    新車時価格(税込):119.9万円〜 181.4万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G301G
      /
    • G303G
  • 平成11年1月 (1999年1月) 平成11年9月 (1999年9月)
    新車時価格(税込):151.9万円〜 181.4万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G301G
  • 平成11年9月 (1999年9月) 平成12年9月 (2000年9月)
    新車時価格(税込):119.9万円〜 181.9万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G303G
      /
    • G301G
  • 平成12年9月 (2000年9月) 平成14年7月 (2002年7月)
    新車時価格(税込):119.9万円〜 181.9万円
    型式
    :
    • G301G
      /
    • /
    • G311G
平成8年8月(1996年8月)
平成14年7月(2002年7月)
  • 平成8年8月(1996年8月)
    平成9年9月(1997年9月)
    新車時価格(税込)129.9万円〜174.4万円
    型式
    :
    • G313G
      /
    • G303G
  • 平成9年1月(1997年1月)
    平成9年9月(1997年9月)
    新車時価格(税込)134.9万円〜179.4万円
    型式
    :
    • G313G
      /
    • G303G
  • 平成9年9月(1997年9月)
    平成10年7月(1998年7月)
    新車時価格(税込)129.9万円〜179.4万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G303G
      /
    • G301G
  • 平成10年7月(1998年7月)
    平成11年9月(1999年9月)
    新車時価格(税込)119.9万円〜181.4万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G301G
      /
    • G303G
  • 平成11年1月(1999年1月)
    平成11年9月(1999年9月)
    新車時価格(税込)151.9万円〜181.4万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G301G
  • 平成11年9月(1999年9月)
    平成12年9月(2000年9月)
    新車時価格(税込)119.9万円〜181.9万円
    型式
    :
    • G311G
      /
    • G303G
      /
    • G301G
  • 平成12年9月(2000年9月)
    平成14年7月(2002年7月)
    新車時価格(税込)119.9万円〜181.9万円
    型式
    :
    • G301G
      /
    • /
    • G311G

G303Gパイザー(ダイハツ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

パイザーダイハツ)の型式

パイザー G313G
パイザー G311G
パイザー G301G

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