L275Vミラ(ダイハツ)の基本情報
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
ダイハツ
ミラ L275V
平成19年12月(2007年12月)〜
平成26年4月(2014年4月)
新車時価格(税込)
:
65.6万円〜80.7万円
リセールバリュー
1.1%〜 9.3%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
ダイハツ
ミラ
L275V
L275V
平成19年12月(2007年12月)〜
平成26年4月(2014年4月)
新車時価格(税込)
65.6万円〜80.7万円
リセールバリュー
1.1%〜 9.3%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ
ミラのその他のモデル・型式
平成18年12月(2006年12月)〜
平成30年3月(2018年3月)
平成14年12月(2002年12月)〜
平成19年12月(2007年12月)
平成10年10月(1998年10月)〜
平成14年12月(2002年12月)
平成6年9月(1994年9月)〜
平成10年10月(1998年10月)
平成2年3月(1990年3月)〜
平成6年10月(1994年10月)
昭和63年10月(1988年10月)〜
平成2年3月(1990年3月)
昭和61年8月(1986年8月)〜
平成元年4月(1989年4月)
平成18年12月(2006年12月)〜
平成30年3月(2018年3月)
平成14年12月(2002年12月)〜
平成19年12月(2007年12月)
平成10年10月(1998年10月)〜
平成14年12月(2002年12月)
平成6年9月(1994年9月)〜
平成10年10月(1998年10月)
平成2年3月(1990年3月)〜
平成6年10月(1994年10月)
昭和63年10月(1988年10月)〜
平成2年3月(1990年3月)
昭和61年8月(1986年8月)〜
平成元年4月(1989年4月)
L275Vミラ(ダイハツ)年落ち別リセールバリュー
更新
車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
- シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
- 原動機(気筒数・排気量・燃料)
- 変速機(自動変速・主導変速・段数)
- 駆動方式(2WD・4WD)
- 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
- ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。
ミラ(ダイハツ)の型式
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