C1ULキャデラックXT5クロスオーバー(キャデラック)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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C1ULキャデラックXT5クロスオーバー(キャデラック)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

キャデラック
キャデラックXT5クロスオーバー C1UL
平成29年10月(2017年10月)〜
令和元年10月(2019年10月)
新車時価格(税込)
:
668.5万円〜786.5万円
リセールバリュー
19.0% 33.5%
相場傾向
前月データなし

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

キャデラック
キャデラックXT5クロスオーバー
C1UL
平成29年10月(2017年10月)〜
令和元年10月(2019年10月)
新車時価格(税込)
668.5万円〜786.5万円
リセールバリュー
19.0% 33.5%
相場傾向
前月データなし

キャデラックXT5クロスオーバーのその他のモデル・型式

平成29年10月(2017年10月)
令和元年12月(2019年12月)
  • 平成29年10月 (2017年10月) 平成31年1月 (2019年1月)
    新車時価格(税込):668.5万円〜 783万円
    型式
    :
    • C1UL
  • 平成30年10月 (2018年10月) 平成31年3月 (2019年3月)
    新車時価格(税込):779.7万円〜 779.7万円
    型式
    :
  • 平成31年1月 (2019年1月) 令和元年9月 (2019年9月)
    新車時価格(税込):680.4万円〜 766.8万円
    型式
    :
  • 令和元年8月 (2019年8月) 令和元年9月 (2019年9月)
    新車時価格(税込):772.2万円〜 772.2万円
    型式
    :
    • C1UL
  • 令和元年10月 (2019年10月) 令和元年12月 (2019年12月)
    新車時価格(税込):693万円〜 786.5万円
    型式
    :
    • C1UL
平成29年10月(2017年10月)
令和元年12月(2019年12月)
  • 平成29年10月(2017年10月)
    平成31年1月(2019年1月)
    新車時価格(税込)668.5万円〜783万円
    型式
    :
    • C1UL
  • 平成30年10月(2018年10月)
    平成31年3月(2019年3月)
    新車時価格(税込)779.7万円〜779.7万円
    型式
    :
  • 平成31年1月(2019年1月)
    令和元年9月(2019年9月)
    新車時価格(税込)680.4万円〜766.8万円
    型式
    :
  • 令和元年8月(2019年8月)
    令和元年9月(2019年9月)
    新車時価格(税込)772.2万円〜772.2万円
    型式
    :
    • C1UL
  • 令和元年10月(2019年10月)
    令和元年12月(2019年12月)
    新車時価格(税込)693万円〜786.5万円
    型式
    :
    • C1UL

C1ULキャデラックXT5クロスオーバー(キャデラック)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

キャデラックXT5クロスオーバーキャデラック)の型式

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