3.0GTターボリミテッド エアロトップ MA70 スープラ(トヨタ)の価格スペック情報{平成1年8月〜平成2年8月}(1000931)

スープラ MA70 3.0GTターボリミテッド エアロトップのモデルのグレード・スペック 平成1年8月(1989年8月)〜平成2年8月(1990年8月)

基本情報

新車時価格(税込)
356.4万円
中古車相場
178万円〜413.4万円
相場傾向

型式 E-MA70 主要燃費向上対策
ボディタイプ クーペ/オープン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
25,000
排気量リッター 3.0L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
13.51L
CO2排出量
トランスミッション 4AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
トヨタ,スープラ,3.0GTターボリミテッド エアロトップ,1989年8月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4620mm×1745mm×1300mm 室内長×室内幅×室内高 1720mm×1400mm×1070mm 車両重量 1600kg
ドア枚数 3枚 ドア型式 ホイールベース 2595mm
最低地上高 140mm 最小回転半径 5.7m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 7M-GTEU エンジン種類 直列6気筒DOHC24バルブICターボ
過給器 IC付きターボ 排気量 3000cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
圧縮比 8.4 最高出力 240ps(177kW)/
5600rpm
最大トルク 35kg・m(343.2N・m)/
3200rpm
       
排気量比出力 80ps/L 排気量比トルク 11.67kg・m/L 出力毎重量 6.67kg/ps
重量比トルク 21.88kg・m/t 出力あたり費用 1.49万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛プレミアムガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 燃費10・15モード 7.4km/l
燃料供給装置 EFI 燃料タンク容量 70L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 排出ガス モード認定レベル CO2排出量
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC)
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) エアコン冷媒使用量
エアコン冷媒の種類 環境負荷物質(鉛) 環境負荷物質(水銀)
環境負荷物質(カドミウム) 環境負荷物質(六価クロム) 車室内VDC(ホルムアルデヒド)

足回り系

サスペンション前 ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング サスペンション後 ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ前 225/50R16 92V タイヤサイズ後 225/50R16 92V

駆動系

トランスミッション 4AT ミッションタイプ 電子制御式2ウェイ・OD付4速フルオートマチック(ECT-S) 駆動形式 FR

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー オプション リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ
ABS(アンチロックブレーキ) オプション ブレーキアシスト トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー 前席シートベルト
フォースリミッター
後席3点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置) 盗難防止システム AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン マニュアル パワーウィンドウ オプション 集中ドアロック オプション
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) オプション 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ アルミホイール オプション設定有 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス プライバシーガラス ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

ホワイト
ブラック
ブルーイッシュグレーメタリック
スーパーレッドⅡ
ダークブルーマイカメタリック
     

メーカーオプション

ホワイトパールマイカ
     

スープラの関連情報

スープラのご売却をお考えの方

買取続けて30年
ガリバーで高額査定
査定イメージ

スープラのご購入をお考えの方

  • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数