ポルテ NSP141 F ラフィネのモデルのグレード・スペック 令和1年10月(2019年10月)〜令和2年12月(2020年12月)
基本情報
- 新車時価格(税込)
- 204.5万円
- 中古車相場
- 89万円〜159.8万円
- 相場傾向
-
前月から大幅上昇
型式 | 5BA-NSP141 | 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
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ボディタイプ | ミニバン/ワゴン/1BOX | ||
定員 | 5名 | 9,158円 | |
排気量リッター | 1.5L | 5.26L | |
CO2排出量 | - | ||
トランスミッション | CVT(無段変速車) | - |
- 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
装備情報(燃費・スペック)
ボディサイズ
全長×全幅×全高 | 3995mm×1695mm×1690mm | 室内長×室内幅×室内高 | 2160mm×1420mm×1380mm | 車両重量 | 1170kg | ||
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ドア枚数 | 4枚 | ドア型式 | 片側スライド | ホイールベース | 2600mm | ||
最低地上高 | 135mm | 最小回転半径 | 5.0m |
エンジン・モーター系
動力源 | ガソリンエンジン | エンジン型式 | 2NR-FKE | エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | ||||
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過給器 | なし | 排気量 | 1500cc | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
圧縮比 | 13.5 | 最高出力 | 109ps(80kW)/ 6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136.0N・m)/ 4400rpm |
||||
排気量比出力 | 72.7ps/L | 排気量比トルク | 9.27kg・m/L | 出力毎重量 | 10.73kg/ps | ||||
重量比トルク | 11.88kg・m/t | 出力あたり費用 | 1.88万円/ps |
燃費
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | アイドリングストップ | あり | ||
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燃料消費率(国土交通省審査値)※1 | |||||
燃費WLTCモード※2 | 19.0km/l
市街モード:14.4km/l 郊外モード:20.0km/l 高速道路モード:21.2km/l |
燃費JC08モード | 21.8km/l | 燃費10・15モード | - |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置(EFI) | 燃料タンク容量 | 42L |
- 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
-
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
環境情報
排出ガス/認定レベル・適合規制 | - | 排出ガス モード認定レベル | - | CO2排出量 | - |
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排出ガス 規制値・認定値等(CO) | - | 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) | - | 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) | - |
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 | - | 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) | - | エアコン冷媒使用量 | - |
エアコン冷媒の種類 | - | 環境負荷物質(鉛) | - | 環境負荷物質(水銀) | - |
環境負荷物質(カドミウム) | - | 環境負荷物質(六価クロム) | - | 車室内VDC(ホルムアルデヒド) | - |
足回り系
サスペンション前 | ストラット式コイルスプリング | サスペンション後 | トーションビーム式コイルスプリング | ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
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ブレーキ後 | ドラム(リーディングトレーディング) | タイヤサイズ前 | 175/65R15 | タイヤサイズ後 | 175/65R15 |
駆動系
トランスミッション | CVT(無段変速車) | ミッションタイプ | 自動無段変速機(Super CVT-i) | 駆動形式 | FF |
---|
エクステリア
フロントフォグランプ | 標準 | リアフォグランプ | - | キセノンヘッドランプ (HID) |
標準 |
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プロジェクターヘッドランプ | - | フロントスポイラー | - | リア/ルーフスポイラ― | - |
リアワイパー | 標準 | LEDヘッドランプ | - | LEDフォグランプ | - |
セーフティ
衝突防止装置 | 標準 | 衝突軽減装置 | 標準 | 車間距離制御システム | - |
---|---|---|---|---|---|
運転席エアバッグ | オプション | 助手席エアバッグ | オプション | サイドエアバッグ | 標準 |
ニーエアバッグ | - | カーテンエアバッグ | 標準 | シートクッションエアバッグ | - |
フロントカメラ | - | サイドカメラ | - | バックカメラ | - |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション | ブレーキアシスト | 標準 | トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 前席シートベルト フォースリミッター |
標準 | 後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - | サイドインパクトバー | 標準 | 衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 | 盗難防止システム | 標準 | AFS | - |
ナイトビジョン | - | 横滑り防止装置 | 標準 | レーンアシスト | - |
ヒルスタートアシスト | 標準 | リバース連動下向きドアミラー | - | レインセンサー | - |
クリアランスソナー | - | 全周囲カメラ | - | その他安全装備 | あり |
※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
アメニティ
エアコン | フルオート | パワーウィンドウ | 標準 | 集中ドアロック | 標準 |
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ステアリングテレスコピック機構 | - | ステアリングチルト機構 | 標準 | クルーズコントロール | - |
本革巻きステアリング | オプション | 革シート(※) | - | 運転席パワーシート | - |
助手席パワーシート | - | 後席パワーシート | - | ウッドパネル | - |
サンルーフ/ムーンルーフ | - | アルミホイール | オプション設定有 | 分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 | プライバシーガラス | 標準 | ステアリングシフト | - |
運転席側スライドドア | - | 助手席側スライドドア | 電動スライドドア(標準) | 電動リアゲート | - |
リアゲートイージークローザー | - | 電動トランクリッド | - | トランクリッドイージークローザー | - |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | - | ナビゲーションメディア | - | サウンド(カセット&MD) | - |
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CDプレイヤー | - | DVD再生 | - | ブルーレイ再生 | - |
ミュージックサーバー | - | サウンドシステム | - | TV | - |
燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。
ボディカラー
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