プレオ（スバル）ＦⅡ TA-RA1(4502580) の画像

1998年秋、軽自動車が新規格になるタイミングで、ヴィヴィオの後継車として登場したのがプレオである。新コンパクトワゴンを掲げ、背を高くして4人が快適に座れる空間を確保した。ヒンジ式ドアにハッチゲートの組み合わせとし、後席は5対5の分割可倒式だ。エンジンはヴィヴィオから受け継いだ658ccのEN 07型直列4気筒を搭載。スーパーチャージャーには、7速のスポーツシフトｉ-CVTを組み合わせたスポーツモデルも用意された。サスペンションは4輪ストラットの4輪独立懸架。2000年には、スバル360をイメージした愛らしい顔立ちのニコットを追加設定する。2001年には、車高を下げて立体駐車場も使えるモデルも送り出した。2007年でセダン系は生産を打ち切った。そして2010年にダイハツのOEMモデルとなってプレオが復活。ミラをベースにしているため、立体駐車場も使える。フロントマスクは専用デザインだ。5ドアモデルのほか、3ドアや商用のプレオバンも設定した。エンジンはダイハツ製の直列3気筒DOHCとDOHCターボがある。

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