シルビア（日産）スペックＲ タイプＢ 電動スーパーハイキャスパッケージ GF-S15(1506000) の画像

日産を代表するスペシャルティカーだ。1965年にデビューした初代シルビアは、ハンドメイドに近い形で少量だけ生産されている。「SILVIA」はギリシャ神話に登場する女神だ。２代目は1.8Lの直列４気筒エンジンを積んで登場する。３代目は２ドアハードトップに加え、３ドアハッチバッククーペを設定した。日本初のドライブコンピューターを搭載し、エンジンは1.8Lと2.0Lの直列４気筒だ。途中からターボＤＯＨＣエンジンが加わっている。83年に４代目となり、リトラクタブル・ヘッドライトや４輪独立独立懸架のサスペンションを採用した。88年に登場した５代目は流麗なフォルムが評判を呼び、ヒット作になる。２ドアクーペのほか、オーテックジャパン製のコンバーチブルも用意された。エンジンは前期型が1.8Lの直列４気筒ＤＯＨＣとＤＯＨＣターボ、後期型は2.0LのＮＡとターボだ。５代目のＳ14型で３ナンバーのワイドボディとなっている。99年に登場した５代目で再び５ナンバー車となり、2000年には電動メタルトップのヴァリエッタを投入。02年に生産を終了した。

• 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。