ラティオ（日産）Ｘ DBA-N17(10093710) の画像

2012年10月に登場した5ナンバーサイズのラティオは、2004年に導入されたティーダラティオの後継車だ。ラティオは新興国をはじめとした世界150カ国以上のグローバルマーケットとして、生産工場はメキシコ、中国、タイ、インドと世界各地に配置し効率化を図っている。2016年12月まで日本で販売されていたラティオは、シャーシやエンジンが共通のマーチと同じタイからの輸入モデルだった。エンジンルームの最小化、燃料タンクの最適配置などによって、広い室内空間と490Lという容量のトランクを確保している。見切りの良いボンネット形状や大きなリアガラスの採用。そしてリアピラーの形状を工夫するなど、視認性を高めて運転しやすさを追求している。エンジンはアイドリングストップ機構の付いた1.2L直3DOHCの１種類で、副変速機付CVTを組み合わせる。駆動方式はFFのみとなる。先代のティーダラティオにと比べて約70kgの軽量化。そしてフロントバンパーや床下の形状を最適化するなど、高い空力特性を誇るボディを採用した結果、JC08モード燃費は22.6km/Lを実現し高い燃費性能を誇る。

• 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。