15Sツーリング BM5FP アクセラ(マツダ)の価格スペック情報{平成26年9月〜平成27年8月}(10092286)

アクセラ BM5FP 15Sツーリングのモデルのグレード・スペック 平成26年9月(2014年9月)〜平成27年8月(2015年8月)

基本情報

新車時価格(税込)
213.8万円
中古車相場
51.8万円〜202万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 DBA-BM5FP 主要燃費向上対策 ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御
ボディタイプ セダン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
9,063
排気量リッター 1.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
5.21L
CO2排出量 121g/Km
トランスミッション 6MT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約86本
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
マツダ,アクセラ,15Sツーリング,2014年9月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4580mm×1795mm×1455mm 室内長×室内幅×室内高 1845mm×1505mm×1170mm 車両重量 1240kg
ドア枚数 4枚 ドア型式 ホイールベース 2700mm
最低地上高 155mm 最小回転半径 5.3m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 P5-VPS エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
過給器 なし 排気量 1500cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 13 最高出力 111ps(82kW)/
6000rpm
最大トルク 14.7kg・m(144.0N・m)/
3500rpm
       
排気量比出力 74ps/L 排気量比トルク 9.8kg・m/L 出力毎重量 11.17kg/ps
重量比トルク 11.85kg・m/t 出力あたり費用 1.93万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 19.2km/l 燃費10・15モード
燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 51L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08H+JC08Cモード CO2排出量 121g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.013
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速走行騒音 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 490g
エアコン冷媒の種類 HFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年時点の1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 マルチリンク式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 205/60R16 92V タイヤサイズ後 205/60R16 92V

駆動系

トランスミッション 6MT ミッションタイプ SKYACTIV-MT(スカイアクティブ・エムティー):6MT 駆動形式 FF

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
オプション
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 スマート・シティ・ブレーキ・サポート 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム レーダークルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS 標準
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー レインセンサー オプション
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール オプション
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 16インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー DVD再生 オプション ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム ボーズサウンドシステム TV オプション

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

アルミニウムメタリック
ジェットブラックマイカ
メテオグレーマイカorチタニウムフラッシュマイカ
ブルーリフレックスマイカ,ディープクリスタルブルーマイカ

メーカーオプション

スノーフレイクホワイトパールマイカ
ソウルレッドプレミアムメタリック
   

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