インテグラ（ホンダ）Ｔｉ GF-DC1(2001680) の画像

最終型となった4代目ホンダインテグラは、2001年に登場し2006年まで販売された。1993年に登場した先代3代目インテグラまでは、3ドアハッチバックそして4ドアセダンの2つのボディタイプを設定していたが、4代目は3ドアハッチバックのみとなっている。スペシャリティカーとして一世を風靡したホンダプレリュードとモデル統合され、全幅1825mmの3ナンバーサイズボディとなった。設定されるグレードは、スタンダードモデルのタイプS（2004年8月のマイナーチェンジ前まではis）と3代目から設定されたスポーツモデルのタイプRの2種類。搭載されるエンジンは、両グレードともに2L直4DOHC i-VTECだが、タイプSはレギュラーガソリン仕様で最高出力118kW（160ps）を発生。タイプRはハイオクガソリン仕様で最高出力162Kw（220ps）をアウトプット。組み合わされるミッションはタイプSが5速MTと5速AT。そしてタイプRは6速MTが組み合わされた。さらにタイプRには、ホールド性の高いレカロ社製のバケットシートをはじめ、MOMO製の本革巻ステアリング、ホワイトメーターなどレーシーな雰囲気を際ただせる魅力的な装備を装着していた。

• 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。