Q4スポーツバック e-トロン(アウディ) 令和4年1月〜の新車・中古車カタログ装備スペック情報

Q4スポーツバック e-トロンのモデル・グレード 令和4年1月(2022年1月)〜

Q4スポーツバック e-トロンのモデルごとに、グレード別で燃費や価格などが比較できます。装備やボディカラーなど詳細は、各グレードのページをご覧ください。

Q4スポーツバック e-トロンの基本情報

新車時価格(税込)
688万円〜758万円
中古車相場
416万円〜745万円
リセールバリュー指標
リセールバリューとは
★の数が多いほど値下がりがしにくく手放す時のリセールが高い傾向です
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
相場傾向
前月からほぼ同じ
アウディ,Q4スポーツバック e-トロン,2022年1月

Q4スポーツバック e-トロンのモデル・グレード別スペック情報 令和4年1月(2022年1月)〜

発売年月からQ4スポーツバック e-トロンのグレードを選ぶと、グレード詳細ページでQ4スポーツバック e-トロンの装備や燃費・スペック・ボディカラーなどの詳細な情報がわかります。
Q4スポーツバック e-トロンと他の車種を比べてみたい方はこちら

令和5年4月(2023年4月)〜モデル
グレード名 新車時価格
(税込)
中古車相場 排気量 燃費 サイズ ドア数 駆動方式 シフト 定員 衝突軽減機能 車間制御機能
730万円 416万円〜
745万円
全長4590mm
全幅1865mm
全高1615mm
5枚 RR CVT(無段変速車) 5名 標準 アダプティブクルーズコントロール
758万円 437.1万円〜
578万円
全長4590mm
全幅1865mm
全高1600mm
5枚 RR CVT(無段変速車) 5名 標準 アダプティブクルーズコントロール
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
  • 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
令和4年12月(2022年12月)〜令和5年4月(2023年4月)モデル
グレード名 新車時価格
(税込)
中古車相場 排気量 燃費 サイズ ドア数 駆動方式 シフト 定員 衝突軽減機能 車間制御機能
709万円 416万円〜
745万円
全長4590mm
全幅1865mm
全高1615mm
5枚 RR CVT(無段変速車) 5名 標準 アダプティブクルーズコントロール
737万円 437.1万円〜
578万円
全長4590mm
全幅1865mm
全高1600mm
5枚 RR CVT(無段変速車) 5名 標準 アダプティブクルーズコントロール
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
  • 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
令和4年1月(2022年1月)〜令和4年12月(2022年12月)モデル
グレード名 新車時価格
(税込)
中古車相場 排気量 燃費 サイズ ドア数 駆動方式 シフト 定員 衝突軽減機能 車間制御機能
688万円 416万円〜
745万円
全長4590mm
全幅1865mm
全高1615mm
5枚 RR CVT(無段変速車) 5名 標準 全車速追従機能付クルーズコントロール
716万円 437.1万円〜
578万円
全長4590mm
全幅1865mm
全高1600mm
5枚 RR CVT(無段変速車) 5名 標準 全車速追従機能付クルーズコントロール
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
  • 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

Q4スポーツバック e-トロンのフルモデルチェンジ

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