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今回は「ハイブリットシステム」
各メーカーハイブリット車を出しておりますが、結局のところどのメーカーのハイブリットが一番良いの？と疑問を持つ方も少なくありません。
なので、ハイブリットシステムの代表的な仕組み3選をご紹介いたします。
＜シリーズパラレル方式＞
この方式はトヨタ車が採用しており、エンジンとモーターを使い分けて動いております。
高速道路などの道路の時はエンジンを、渋滞時、低速のときにはモーターを、そしてエンジンを使っている際モーターにエネルギーを供給しています。
また余ったエネルギーを発電に使ってくれるため燃費もよくなります。
＜パラレル方式＞
この方式はホンダが採用しており、基本的にエンジンで動いております。
急加速する際やパワーが欲しい時にモーターが手助けをしてくれる方式です。
ただエンジンを使っている際にモーターにエネルギーを供給してはくれません。
パラレル方式とシリーズパラレル方式の違いは、低コストでコンパクトなので車両重量がそこまで影響されず、車の動きが軽やかです。
シリーズパラレル方式はパラレル方式と違って発電機とモーターが別なのでその分車両重量がまし、鈍調な動きや、下手をすると燃費が悪くなります。
＜シリーズ方式＞
この方式は日産が採用しており、E-powerはこのシリーズ方式になります。
車の動力は基本モーターのため、電気自動車かと勘違いしますが、エンジンを発電専用に使い動いています。
なのでガソリンを入れるのですが、ほぼ電気自動車のような乗り心地を味わえます。
加速性がよく、街乗りなんかは燃費がいいですが 高速道路などの長距離移動などはあまり向いていないかもしれません。
各メーカーがそれぞれ違う方式のハイブリットシステムを採用しており、乗り心地も全く違います。
自分に用途にあったハイブリットシステムと乗り心地を体感していただければより良い一台が見つかるかもしれません。
各メーカー全て取り扱わせて頂いてるガリバー扇橋店で最高ハイブリットのお車を探しましょう
ご来店お待ちしております。
0120-433-347
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