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お客様にこの車の燃費はどうなの？
とご質問を頂く事が多々あるのですが・・・
車の燃費と一言で言っても、
カタログ上と実際の燃費は違いますとお答えしています。
その人によって、癖が違うので、
燃費が良い方、悪い方が出て来てしまいます。
例えば、私の車（１５００CC)でいうと、
カタログ上の燃費（１０・１５モード）
では18.0km/リットルと車によっては、
軽自動車以上の燃費を叩き出します。
１０・１５モードについては、またの機会にお話出来ればと・・・
実際は田舎道で信号があまり無く、
６０キロで巡航出来るだとか、
高速道路で９０キロで巡航出来るみたいな感じになれば、
ガソリン１リットルで１８キロ近く走れると思いますが、
都内や混雑の激しい街中で、しかも真夏でエアコンを付けながら
ともなれば、当然燃費は落ちていくもので、
自分の車もガソリン１リットル当たり、
１８キロ、１９キロの燃費が出た事もありますが、
田舎道から街中に向かうに連れて、
ストップ＆ゴーが多くなるので、
１時は１８、１９キロの燃費を出していたとしても、
最終的には１５を切る位になってしまいます。
因みに出だしでアクセルを勢いよく踏む人も
燃費は悪くなります。
通常の街乗りで、エアコンを付けて、
外気が３０度も越えれば、エアコンも付けないと熱中症にもなりますし・・・
アクセルワークもラフにしていると、
燃費もご覧の通りです（11.1キロ）
個人的には一昔前の車両で、燃費が７キロ８キロなんていう車が
ざらだったので、今の車は燃費が良いなと思ってしまいますが・・・
さて皆さんは、燃料が一番くうタイミングを知りながら運転していますか？
答えは発進時です！
１トン以上のものを０キロから動かそうという話になるので、
そのタイミングが一番力が必要で、当然ガソリンを一番使います。
一旦走り出してしまえば、慣性の法則で、慣性が働くので
そこから強い力が必要なくなり、使用するガソリンの量も減って来ます。
因みにハイブリッド車のプリウスなんかは、
一番燃料がくう発進時にはガソリンを使わず、
モーターで発進し、ある程度初速がついた時点（慣性が働いた状態）で
エンジンに切り替わるので燃費が良くなる仕組みになっています。
燃費に関しては、少しの考え方で大分節約出来る場合もあります。
発進時はじんわりアクセルを踏んで、
信号が赤になりそうだったら、アクセルオフするだけでも、
大分燃費は稼げるハズです！
今回は車の燃費のお話でした！
またガリバー４号草加店では、お車で気になる事、どんな些細な事でも
ご相談は無料で承っております。
お気軽にお立ち寄り若しくはお電話頂ければと思います。
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