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意外とやってしまう!車へのNG行為!

こんにちは!ガリバー久喜店です!

今回はついつい無意識にやりがちな車へのNG行為5選をご紹介いたします!


消耗品の多いクルマには、運転・維持するうえでやってはいけないNG行為があります!

1度や2度ならまだしも、何度も行っていると愛車の寿命を縮めてしまう可能性もあるんです…!



1.タイヤ止めにタイヤを接触させて駐車する

駐車場のタイヤ止めに、クルマのタイヤを接触させた状態で駐車をする行為は車の寿命を縮めてしまいます。

タイヤ止めにタイヤをドスンと当てた状態で停車をすると、足回りのブッシュに力がかかった状態でクルマを駐車することになり、

ブッシュは変形した状態のままになってしまいます。

一時的なものなら問題はありませんが長い時間ブッシュが変形したままだと、劣化が早まってしまいます。

駐車の際タイヤ止めにタイヤが当たったら、ほんの少しだけ位置を戻すだけでブッシュの変形を防ぐことができます。


ちなみにブッシュとは!

意外とやってしまう!車へのNG行為!01意外とやってしまう!車へのNG行為!02

の足回りであるサスペンションアームのジョイント(関節)部分に取り付けられたゴム製部品のことです。



2.サイドブレーキを掛けずPレンジで停める

AT車でシフトをP(パーキング)レンジに入れると、内部のギアが金属の爪によって動かなくなる仕組みになっていて、タイヤが固定されます。

そのため、シフトポジションをPにしただけで、クルマを駐車する方がいます。

しかし、その際にサイドブレーキを掛けていないと、クルマがなんらかの理由で動いた場合に、爪が外れにくくなることがあります。

駐車は、サイドブレーキで車を確実に止めてからPレンジに入れるというやり方が理想です!



3.止まったままステアリングを回す


意外とやってしまう!車へのNG行為!03


 

停車状態でステアリングを回すことはクルマの足まわりに意外なダメージを与えてしまっています。

据え切りは、タイヤの消耗が進む、ステアリング機構に負担がかかる、
FFではロックするまでステアリングを切った状態でアクセルを入れるとドライブシャフトに負担がかかる
といった足回りにものすごく大きな負担がかかってしまいます。

狭い駐車場などで切り替えを何度もしなければならない時は別にしても、普段必要のない場面では据え切りをしないように心掛けると愛車も喜びますね♪


4,エンジン始動後すぐに全開で走り出す
エンジンが冷えた状態では、オイルが温まっておらず、エンジン本来の性能を100%発揮することができません。
また、足まわりのグリースなども硬化した状態なので、べアリングやドライブシャフトに負担が掛かります。
この足まわりは、ハイブリッドやEVでも同様です。


5,長期間車に乗らない

長期間乗らずに置かれたクルマは、バッテリー上がりやエンジンのオイル下がり錆の発生などが起こってしまいます。

外気が侵入しにくいところで管理しているのであればまだよいのですが、屋外で長期間放置するのはNGです。

長期間乗れない場合でも、定期的にエンジンをかける、近所をひと回りするなどすると良いでしょう!


いかがでしたか?少しドキッとした場面もあったのではないでしょうか。

大切なお車のために、少し意識してみてくださると嬉しいです。

ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。

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