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いつもブログをご覧頂き
ありがとうございます！
ガリバー西川口店の木村です。
今回は、知って得する車の豆知識”を
ご紹介させていただきます。
今回は、
「サイドブレーキの４つの違い！」です！！
車を停車するとき必ず使うサイドブレーキ
今だとパーキングブレーキとも言いますね！
皆さんのお車についているのはどのタイプですか？
『どのタイプ』というのもサイドブレーキは4種類あります！
このタイプって引っ張りすぎると固くなっちゃいますよね
まずは、おなじみのレバー式サイドブレーキ
車の省スペース化に合わせてどんどん数が減っていますが
MT車では今でも必要不可欠なものになっています。
その省スペース化で生まれたのが足踏み式
AT車であればわざわざレバーでなくていいということから
こちらのお車に乗ってる方も多いのではないでしょうか？
ちなみにこのタイプはAT車が増加していくのに合わせ
80～90年代で、すでに普及しており
実はこれも最新のものではありません！
最新のサイドブレーキは
電動パーキングブレーキです！
ボタン一つでサイドブレーキのON/OFFをしてくれ
さらに最近の物はシフトをPに入れると
自動でブレーキが入るようになっています。
ちょっとお高めの車に多いですが、
今後も様々な車に普及すると思われます。
近未来ですね♪
また、貨物車にはステッキ式というのもあり
ハイエースなどについているのをよくみかけます。
足元のスペースを使わないということで
こちらは足踏み式とは違い省スペースでMT車に搭載できる
というメリットを持っていますが
操作の癖もありあまり多くの車には採用されていません。
時代・用途に合わせて変化していった
装備品の一つです。
電動パーキングは特に実際に乗ってみると
ちょっと感動します（笑）
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