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いつもガリバー４５号宮城野店の
ブログをご覧いただきありがとうございます！
こんにちは！スマイル坊主こと佐藤です！
車の知っているようで知らない事を学んでいく、
その名も「スマイル坊主塾」
早くも第２弾でございます！
今回はシフトレバーについている「L」や「２」についての説明です♪
AT（オートマティック）に乗っている方は主に
「D」（ドライブ）で走行していて、あってもあまり使っていない
そんな方が多いのではないでしょうか？
読み方は、、、
「L」・・・ローギア
「２」・・・セカンドギア
といいます。
これらは主に上り坂や下り坂で使用します。
下り坂でブレーキではなくエンジンブレーキを使用する方が多いかと思いますが
それでもスピードが落ちない時ありますよね？
そんなときにセカンドに入れるとエンジンブレーキが利くようになり
それでもスピードが落ちない時にローギアに入れると
更に効き目が良くなります！
また、更にセカンドギアをうまく使えば上り坂も楽に！
例えば上り坂でアクセルを踏んでもスピードが出ない？
こんな経験はありませんか？
これはAT独特の仕様で勝手にギアがシフトダウンしていることが原因です。
そうするとさらにアクセルを踏む→またシフトダウンする、、、
そうすると運転のリズムも悪くなり、坂が終わったタイミングでも
ペダルを踏み続けるので急に加速した！と、いう事にもつながり
冷っとした経験がある方もいるのではないでしょうか？
このような場面でセカンドを使うと
そのようなシフトチェンジを頻繁に防ぐことができるので
運転リズムも崩すことなく、スムーズに運転することに役立ちます♪
これを機にぜひ「L」と「２」
この２つのギアを使ってみてください♪
皆様、安全運転で快適なカーライフをお過ごしください！
それでは次回をお楽しみに！(^^)/
ガリバー45号宮城野店
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