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ガリバー釜利谷店の奥田です！！
最近は暑いのか寒いのか分かりませんね、、、
季節の変わり目は体調を崩しやすいとどこかで聞いたことがあるので、お身体にはお気をつけてください！
自分も改めて気を引き締めます！！
さて、今回は自動車のエンジンについてのお話です！
自動車のエンジンには様々な種類があり、同じ気筒数でも直列やV型などがあります！
そこで、直列エンジンと、V型エンジンそれぞれの長所・短所をご紹介していきます！
・直列エンジン
世界中で最も生産されているであろう「直列エンジン」。
シリンダーが1列に並ぶことによって、部品点数が少なくコストを抑えやすかったり、重量も軽く、排気系の取り回しも単純というメリットがあります！
気筒数が少ないと振動が発生してしまい、気筒数が多いと全長が伸び、エンジンルーム内の寸法や自動車のデザインも制約されてしまうというデメリットがあります。
現代では低コストな中型車やコンパクトサイズの量販車に多く採用されています！
・V型エンジン
エンジンの構造を最も小さくコンパクトにまとめられるのが、「V型エンジン」です！
シリンダーを２つに分けて配置することで、エンジンの全長を短くすることが可能で、乗り心地やエンジンフィーリングに大きな影響を与えます。
しかし、シリンダーが分割されることによって、パーツ数が倍になり、重量も直列エンジンに比べて重くなります。
そのため、V型エンジンは比較的排気量の大きなスポーツカーなどで採用されます！
いかがでしたでしょうか！？
同じエンジンでも、中身は全然違う２つのエンジンのご紹介でした！！
皆さんの今後の車選びの参考になれば幸いです！
今回も最後まで当店のブログを読んでくださり、本当にありがとうございました！！！
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