1967年の今日5月30日に
東洋工業(現マツダ)が世界初となる
2ローターのロータリーエンジン搭載の
「コスモスポーツ」を発売しました。
当時革新的技術としてしられていた「ロータリーエンジン」
ロータリーエンジンとは、
熱エネルギーをエンジンの回転運動に加える技術で
・軽量かつコンパクト
・低振動かつ低騒音
・排気量に対し高出力
などの利点をもつ新しいエンジンでした。
この「ロータリーエンジン」が搭載された初の車両は
NSUヴァンケル(現AUDI)によって発売されていましたが
量産されておらず一般向けではありませんでした。
そんな中マツダは数々の苦難を乗り越えて日本初の
ロータリーエンジン搭載車「コスモスポーツ」を
一般向けに発売に踏み切りました。
革新的技術かつスタイリッシュで斬新なデザインが受け
一世を風靡し、大ヒットしたそうです。
そんなマツダを代表するロータリーエンジンでしたが
長所とともにある短所への対策が十分に練られず
2012年のRX-8を最後に生産を中止しました。
しかしなんと2022年発売のMX-30で
このロータリーエンジンが復活するというファン歓喜の発表が!
私はまだ現物を見たことはありませんが
機会があればこの目で見てみたいです!
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