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バイクが、好きだ。
当店のブログをご覧いただきありがとうございます！
僕が大好きな車の一つ、エリシオン。
トヨタのアルヴェル（アルファード、ヴェルファイア）に押されて国内ではあいにくの販売台数となり、
ひっそりと消えていったホンダの最上級ミニバンです。
当時としては珍しい、前後ダブルウィッシュボーンの豪華な足回りはしなやかな乗り心地を生み、
低床、低重心な車体のおかげでコーナリング時のふらつきも少なく意のままのハンドリングを実現してくれます。
１〜３列目まで同じ厚さで作られた大柄なシートはどの席でも変わらぬ良質な座り心地を提供してくれました。
しかし。
「性能は申し分ないが価格と全長はアルヴェルに近く」
「低い車体は車内のスペースを犠牲にし」
「厚く作った３列目のせいで荷物が驚くほど積めず、跳ね上げすらできないシートアレンジ」
というミニバンにしては非常に微妙な立ち位置の車になってしまいました。
ただ中にはミニバン最強の300馬力も発生させるグレードがあったり、
当時から走行時の自動ドアロックが装備されてたり、
非常に意欲的な車だったと記憶しています。ホンダの大きいミニバン！すごいぞ！
メーカーラインナップにあった当時から、近所のディーラーから自宅に投函されたチラシには載ってませんでしたが。。。
そんなエリシオン、今は中国での専売車種となっております。
http://www.dongfeng-honda.digicar.cn/car/elysion-hybrid/
（東風ホンダのサイトに飛びます）
オデッセイと差別化された押し出し感の強いグリル、たくさんのキラキラしたライトに豪華な内装と、
日本にいた時よりだいぶいい扱いを受けていますね。
幸せになってくれヨ…
そして日本に舞い戻ってきて、軽自動車ばっか作ってないでミニバン＝トヨタ一強の時代を壊しておくれ！
突然電気自動車とかになってとんがった車になっても大丈夫ですよ！
だってそのくらいが、Hondaらしいのだからーーーー
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