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スライドドアのようにサンルーフの部分がスライドして開いたり、
チルトアップといってサンルーフの後方が少し斜めになって開いたりします。
天井の可動部を覆う素材にはいくつか種類があります。
車のボディと同じ金属製の天井が可動するものや、
欧州車に多い防水の布が可動するもの、
天井部にガラス板をはめこみ、閉じていても光を取り入れる効果があるものなどがあります。
天井の可動部がガラスでできているものをムーンルーフと呼ぶという説明もありますが、
サンルーフとムーンルーフには違いは特になく、同じものを指しています。
もともとはサンルーフという呼び方で統一されていましたが、
トヨタがサンルーフの開発を進める過程で、他社との差別化のために、
ガラスが可動するタイプのものをムーンルーフという名称で販売し始めました。
その名称が普及し、サンルーフと同じ構造のものをムーンルーフと呼ぶようになりました。
トヨタ車の取扱説明書ではサンルーフとムーンルーフは同じものとして扱われています。
現在ではメーカー各社がスカイルーフやパノラマガラスルーフなど、
それぞれの特長を生かした名称でサンルーフを販売していますが、
それらの名称はムーンルーフほど普及していないのが現状です。
※レーダークルーズコントロール
やっぱり長距離、長時間の運転は疲れますよね（笑）
正直渋滞とかにはまったら大変！
せっかくのドライブも疲れてしまいますね、、
とにかく高速道路を走る時は足も疲れるし、眠気がきたりと、なにかと大変！
そんな時に運転をサポートしてくれる便利な機能が「追従式クルーズコントロール」
そもそもクルーズコントロールとは、高速道路などを走行する時に、
アクセルを踏まなくても予め設定した速度を維持して走行する機能のことで、従来モデルの多くはこの機能が装備されています！
しかし現行ミニバンなどの中には「追従式機能付き」と呼ばれる、
クルーズコントロールの機能に加えて、前走車の速度に合わせて一定の車間距離を維持しながら追いかけて走行できる機能が備わっています！
自動車メーカーによって、アダプティブクルーズコントロール（ACC）やレーダークルーズコントロールなどと名称が異なるのも特徴の一つですね！
また追従走行だけでなく、前走車が停止した時は自車も停止するまで支援するものや、
走行車線中央を維持してハンドルをアシストする機能を採用している車両もあるので、
長距離＆長時間でも、より快適かつ安全に運転ができるのがポイントになってきます！！
これ以外にも装備品はたくさんあります。
↓当店のカーセンサー↓
https://www.carsensor.net/shop/fukuoka/081682484/#contents
↓当店のグーネット↓
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お車の無料査定、買取も実施しております。
お車のことで何かありましたら当店までご相談ください。
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