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本日は道幸がブログを担当させていただきます！
皆様カプチーノって車をご存知ですか？
1991年にデビューしたスズキの軽スポーツ「カプチーノ」。
軽自動車でありながら、本格的なスポーツカーを目指した革新的な車です。見た目は伝統的なスポーツカーのスタイルであるロングノーズ･ショートデッキを採用し、走りも軽自動車であることが信じられないほど高いパフォーマンスを発揮したことから、本格的なスポーツカーに近い一台です。
名前の由来は皆さんご存知のあのカプチーノです。
「小さなカップに入ったちょっとクセのあるお洒落な飲物と、この小さなオープンカーのイメージを重ねた」とのこと。(スズキHP 車名の由来より)
カプチーノの特徴と言えば、4つのスタイルが楽しめるルーフです。「フルオープン」、「ハードトップ」、「タルガトップ」、「Tトップ」の4種類から天気や気分に合わせて選択可能。ルーフのパーツは取り外してトランクに収納することができます。
「小さなカップに入ったちょっとクセのあるお洒落な飲物と、この小さなオープンカーのイメージを重ねた」とのこと。(スズキHP 車名の由来より)
カプチーノの特徴と言えば、4つのスタイルが楽しめるルーフです。「フルオープン」、「ハードトップ」、「タルガトップ」、「Tトップ」の4種類から天気や気分に合わせて選択可能。ルーフのパーツは取り外してトランクに収納することができます。
スズキ カプチーノの走行性能を語るうえで大切なのが、エンジン。
モデル前期に搭載されたのは、スズキのハッチバック型軽自動車アルトワークスように開発された、F64型3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを横向きに搭載。軽自動車の自主規制値である64馬力を発生させました。モデル末期には、K6A型3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載し、早さに磨きをかける形となります。トランスミッションは4速MTで軽自動車のスポーツカーの中で唯一の後輪駆動で前後の重量分配に優れており、カプチーノの場合は前輪51：後輪49と完璧な重量配分を実現させています。
重量配分のバランスが整っていることで、カプチーノは本来の走行性能を限界まで引き出せるようになりました。
そして、その速さの秘密は、車両重量700kgというコンパクトなボディーにも隠されています。非常に軽量化されたボディーはエンジンの性能をしっかりと引き出してくれています。現行モデルの他の軽自動車でも730kgを超えるものがほとんどで、700kgを下回る軽自動車は数台しかありません。
これらの機能性でカプチーノの走行性能は軽自動車のなかでもトップクラスになっております。
車内もオシャレ！！
実は頭文字○の主人公に唯一軽自動車で挑んだ車だったり、、、
こんな車ガリバーにあるの？？とおもったかた！あります！！ぜひご来店ください！！
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