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本日のブログはマナティこと三浦が担当致します。
いや〜早いもので９月も後半...
今年はもう３ヶ月くらいしかないんですね！本当あっという間に感じます。
最近久々に、地元石川に帰りまして、９月が旬のお寿司を堪能して参りました。
さば、ほたて、カジキマグロ、いくら等々、油が乗っておりました。感動モノです！
是非皆さん金沢に行かれた際にはご賞味下さい。
さて、前回はハイブリッドカーについて
簡単な基礎知識についてご説明させて頂きました。
今回はハイブリッドカーの３つの種類についてご案内します。
「ハイブリッドカーに種類があるの？」って思う人も多いのではないでしょうか。
ちょっとした細かい所かもしれませんが、
車選びの決め手になってくるかもしれませんね！
【シリーズ式】
電気自動車を応用した方式で、
エンジンで発電機を回して電気を作りバッテリー充電を行います。
バッテリーに蓄えられた電気でモーターを回して自動車が走る仕組みです。
エンジンが直接駆動輪を回す事が無い事に注意ですが、
余剰電力が出た場合はバッテリーに蓄電されます。
ex)シボレーボルト
【シリーズ・パラレル式】
発進時や低速時といったパワーが必要な時はモーターのみで走行し、
通常走行時はモーターとエンジンを両方使い分けます。
エンジン駆動とモーター駆動の切り替えは動力分割機構で行います。
また発電機としても駆動するモーターとは別に、他の発電機を搭載しています。
ex)プリウス
【パラレル式】
シリーズ・パラレル式とはほぼ同じですが、
「エンジンがメインでモーターはあくまでアシストとして働く」という
側面を押し出している方式です。
発進、加速時など、エンジンに負荷がかかる時にモーターを補助的に使い、
逆に低速時はモーターのみで走るような仕組みになっております。
ex)インサイト
最近はエコの時代になってきましたので、
どんどんエコになっていきましょう！！！
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