プリメーラの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

10台目にして、最高の伴侶。いい車作ってくれました日産。ありがとう。

価格のわりにすごい程度がよくとにかく満足

もう少し乗り心地が良くてもいいかな。私には少し硬い乗り心地感です。パッケージングがいいと評されているプリメーラですが、普段使いでは肩にチカラ入れすぎないで乗れる車です

足廻り最高！内装の質感以外は本当に良い車です。これで、欧州の様にマニュアル仕様があれば必ず購入していたが、中古車では「ＵＫ」自体探すのが難しいので見つかっただけでもラッキー！って、即買いしちゃいました。普通のセダンじゃなくて5ドアを探す苦労が達成感あるね。

ひとめぼれです。端正なスタイル、ただしい位置に座れるポジション。いいじゃないですか今までの日産のセダンとは一味もふた味も違います。

日産のプリメーラはとても落ち着きのある見た目です。しかし、その感じとは違い運動性能はスポーツ車に引けをとらないと感じることができます。足回りもよく、快適なハンドル操作ができるのです。また、エンジン音も比較的静かで、故障が少ないところも魅力的です。主に通勤時に使用していますが、夜遅くに帰宅することも多いので、そういった面でも安心して運転しています。そんなプリメーラの燃費は決していいものではありませんが、きちんとメンテナンスをすればそう簡単には故障はしないはずですので、そう考えれば経済的にもよくて、満足度も高い理由も納得できる車です。隠れた名車との口コミもありますが、まさにその通りの一台だと思いました。

子供が二人になり4ドアへ買い換えました。なんと言っても巨大なトランクが便利です。 子供用自転車2台を積んで公園へ出かけることができました。

もう11年乗ってますが、機嫌よく走ってくれ、とても満足しています。これからも一緒に付き合いたい愛車です。あと10年は浮気せずに一筋かな。

僕が乗っていたプリメーラは、初代のマイナーチェンジ後もモデルです。落ち着いた完成度の高いデザインは、欧州車の雰囲気があるものでした。今の斬新なスタイルのプリメーラも好きですが、昔の形がやっぱり好きです。

個人的は、かなり気に入ってるんですけど、やっぱりNAでは限界が・・・

デビュー当時からプリメーラが気に入り、当時は学生だったので、家の車買い換えの際、強く勧めてTsを買わせました。しかしファミリーカーとしては異様に堅い足回りにびっくりしました。 数年後、私が社会人になったのでマイカーを買おうと思い、いろいろ検討しましたが、やっぱりプリメーラが欲しく、シルバーのマニュアルを探しましたがなかなか見つからなかったので、オークションで買いました。本当はTeが欲しかったのですが。 冬は毎週のようにスキーに出かけていたので、ボディーはあちこち錆びてきてますが、走ることに関してはいたって快調です。

中古で買うととても値下がりしておりとてもコストパフォーマンスが高いと思います

日本車でも数少ないヨーロッパを意識して作られた車です！！走りも良く気持ちの良い車です。

ＦＦ車の中では最高のハンドリング性能をもっている サスも固めで（ファミリー向けではない）予想以上の走りが出来る ヨーロッパ向けに開発されただけあり、良く出来ている （2代目、現行のプリメーラは、普通のセダン）

やはりスタイリングは賛否別れる車なのでこれはこれで良いが3ナンバーで大きくなった割にHP10ほど室内は広くはない。CVTは切れ目なく加速出来るのでこれが10年分の進化かと思わせられる。内装も華美過ぎずセンスのいい感じに仕上がっている。

時代と共に丸みを帯びてきた車である。 P10系は角張りすぎ。現行P12系は丸すぎ。その間に位置する、このP11系が形として丁度いいように思う。その微妙な流線型が単なる大衆車ではなく、「ほんのりスポーティな」大衆車を演出している。

走りの良い普通のセダンです。スポーツセダンと呼ぶには今一歩か？

スタイル・走りともオーソドックスでファミリー向けに ピッタリのセダンです。

後部座席も広く、不自由も無く、満足できる車です。