フーガの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

気に入って買って、乗って満足と言う所です。乗って1年経ったが馴染んできて前より印象が良くなった。

大型セダンへの乗り換えを検討していました。中古での購入でしたが日産フーガを購入しました。購入を決意した理由はフーガがほかのセダンに比べてもコストパフォーマンスが高いと思ったからです。フーガに乗ってみた感想ですがまずインテリアが豪華でおしゃれでした。シートの本革はとても高級感があり長時間運転していても疲れ知らずです。エンジンは2.5Lですがとてもパワーがあります。スポーツタイプからの乗り換えですが走りに不満は全然ありません。燃費はリッター8キロほど走りこのクラスの車では燃費は良い方なのではないでしょうか。エクステリアは独特の丸みがかったデザインが気に入っています。セダンなのに大人しくない感じがいいです。フーガを購入して良かったです。

街中を走れば他人が振り返って見てくれるのは車のオーナーとして最高の喜びです。自己満足だけでなく内装、走り、外観のトータルで考えても自信をもってライバルの上をいってる車だと思う。

フーガ独自のまーくがあれば良いと思います。 シフトロノブが汚れが目立つ。エンジンを切ったときにミラーを自動で格納して欲しい。エルグランドはこの様になっています。

半年前にフーガ3.7　370GTを中古で購入しました。日産のセダン中で上位クラスのフーガだけあって外観のデザインも内装のデザインもいたるところに高級感を感じることができます。中古ですが大変綺麗に乗られていたようで汚れや劣化も目立ちません。また座席のシートのクッションが良いので長時間のドライブでも疲れ知らずです。走行中も加速も良く、高速での走行も安定し、ブレる感じもないので安心してハンドルを握ることができます。サイドモニターとバックモニターが付いていて、補助的に見ることができればと思っていましたが、あると便利なものでよく見るようになりました。優雅なデザインのフロントデザインも素晴らしいと思います。

何と言っても見た目で伝わる高級感があります。しなやかなボディーラインでありながら、重厚感を感じる外装デザインは抜群です！実際に誰を乗せても「この車いくらするのと？」高級車として聞かれることが多いです。また、乗り心地も良く運転席だけでなく、助手席には「オットマン」や後部座席には専用の「エアコン調整」など乗り心地を追求したシートの作りになっています。安全性能も充実しており「サイドモニター」や「クルーズコントロール」など搭載しているので、大きめのセダン車ですがとても運転がしやすいかと思います。

日産フーガの良かった点は車の外観もかなり高級感があって乗っていてかなり満足感が得られたのが良かったです。また、外観だけでなく内装もかなり高級感があるのが良かったです。燃費も思ったよりも良くてその点でも満足できました。室内空間も思った以上に広さを感じてゆったりとした乗り心地でした。そのおかげで長時間乗っていても全く疲れる事もなく乗れたので良かったです。遠出する時にも良い車だと思いました。家族もこの車に乗って乗り心地が良いと言ってました。

全体的にかなり満足しています。フーガ購入をお考えの方はＧＴスポーツパッケージをお勧めします。リヤアクティブステアはかなり価値があります。19インチも面白いですし。レザーとボーズとインテリジェントのオプションをかなりお勧めします。

スタイリッシュブラックの本革にボーズサウンド、 BBS 18 インチアルミ、45 245 タイヤ　で決めました スタイルは気に入ってますが、あの暴力的加速はちょっと怖いかも？

仕事の関係でけっこう遠方まで行くことが多いので、しっかり走ってくれる車に乗り換えるつもりで探してもらいました。できれば新車が欲しかったのですが、なかなか予算との兼ね合いもあって、最終的には中古車に決めました。ただできるだけ走行距離の少ないものを選んでもらいました。やっぱり新車に近いほうがいいかと思って。乗ってみると、中古車ではありますが、フーガはなかなか良い車です。わたしは高速道路をよく使うほうなので、しっかりと走ってくれるのが何より嬉しいです。遠距離の仕事もドライブが楽しいとちょっと気持ちが上がります。仕事を頑張って早くローンを終えたいと思っています。燃費もなかなか良いので遠くまで走る私には合っていると思います。

日産が誇る高級セダン、フーガ。日産の最高級モデルとしては2012年にシーマが復活していますが、こちらはフーガのハイブリッドをベースとしたハイブリッド専用車。したがって、ハイブリット以外であれば、フーガが最上位モデル。「この最上位」というところが、またなんとも心をくすぐります。トヨタのクラウンが公務員的なそつのない「真面目」さを感じさせるのに対して、このフーガにはちょい悪オヤジ的な「色気」を感じます。どちらも素敵ですが、私は断然後者が好きです。370GTに乗っていますが、加速、乗り心、地文句なしです。見て満足、乗って納得の高級車といった感じです。燃費は、街乗りでは、7km/Lくらいかなといったところですが（メーカー表示では、8.9km/L）、このクラスの車にしては悪くないと思います。

1年で3万km程走ったが当初より印象が良くなった。気にいらない部分も少しあるがなかなか良くできていると思う。

仕事の関係で買い替える事になりました。3年後のリセールバリューが心配。

前と横のスタイルが良い　アストンマーチンDB9が上下にふくらんで4ドアになったみたい。後ろ姿は、変な感じ。乗り心地はいまいち　ダンパーが悪いみたい、ナビが遅れて表示される。ドアロックが夜わからない、まどガラスが全不自動で上下しない、木目模様がヒ゛ニールクロスみたい、エアコンの音がうるさい、バックミラーがでかすぎる、あ、他に良い所は、塗装が復元する所、モニターがついている所、こんな所ですね。