ディスカバリー(ランドローバー)のユーザー口コミ・評判・評価
ディスカバリーのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #アウトドア天国
- #みんなで3列シート
- #収納スペース大
- #ガンガン遊ぶ
- #高級車
- 外装デザイン
- 4.1
- 内装
デザイン - 3.5
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- 価格
- 3.5
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
15件の口コミがあります。
表示順
絞り込み
燃費意外は大満足
中古で99年式(97年製造)のガソリン仕様を購入。燃費意外は大変満足しています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
ディーゼルで正解
素晴らしい!ディーゼル最高です燃料代安いし地球温暖化に一役! 運転席に座ったときストレスを感じない視界にも惚れた。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 4 |
潔さこそ身上
ランドローバーが日本に正規輸入される前から憧れていた車で、4x4しか製造していないという潔さも私にとっては、大きな魅力のひとつであった。実際に自分の手にいれ乗ってみると、本物にしか醸し出せない独自の雰囲気があり、スタイル、走行性能共に個人的には満足している。巷でよく言われているトラブルの件は、購入して2ヶ月もしないのに、軽油がエンジンの燃料パイプからもれ始め、即修理するはめになった。その他マイナートラブルは多々あるが、私にとっては逆に愛着がわいてきます。日本車にはない魅力が沢山詰め込まれている名車だと思います。ただ、楕円マークの憧れだけで購入するのは、その後の悲劇を生むだけだと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
4WDだからどこでも行ける
4WDだからどこでも行ける!多少道悪でも気にしない
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 4 |
地球の全てが遊び場
壊れない。タフ。どんな道でも攻めることができる。地球の全てがディスカバリーにとっては遊び場って旦那はいいます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
ディスカバリーを乗り継ぐ
これからも、ディスカバリーを乗り継ぐでしょう。少し高価格ですが、良い車です
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
英国車の気品を感じさせてくれる高級SUV車
各国のSUV車と比較して、どこまでも上品な雰囲気を崩さない英国のSUV車が大好きで、今回ディスカバリーを中古で購入しました。その辺の高級車を向こうに回しても充分に張り合えるインテリアは、上質感があり、洒落たホテルの部屋のような感覚を味あわせてくれます。コマンド・ドライビングポジションで見えにくい四隅が明瞭に見えるし。見晴らしがいいので、この大きなボディからは想像も付かない運転のし易さを時間できます。その上、小回りも利くなんて、本当に至れり尽くせりの車だと思います。キーレスエントリーやリモートキースタートなど、細かい装備も満載で本当に凄いの一言です。さらに、三列目もきっちり座れるから、大人数の長距離ドライブもストレスフリーで大満足です。燃費は、街乗りで5〜6キロ、遠出で8〜9キロです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 5 | 3 | 3 | 3 |
世界標準のRV
もう手放せない。世にあるRVはこの性能が基準になっているのだろうから。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 3 | 4 |
新型よりも無骨な振り方の方がよい
このスタイルが気に入っていたのですが2003年モデルがもうすぐ日本に上陸します。はっきりいって日本車かぶれの外観にがっくりです。私はこれまでのフリーランダーの外観に一目ぼれして購入したんですが
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 4 | 4 | 3 |
愛着の持てる愛馬
まあ、今や老馬となってしまった我が愛車ですが、これほど「愛着」の持てるクルマは初めてです。後,今まで、3回クルマにぶつけられましたが、相手のクルマは3台とも、おしゃか。こちらは、バンパー凹んだだけっていうときもあったぐらい丈夫です。自分だけ助かれば良いってもんじゃないでしょうが。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 3 | 3 |
家族が多い方向けのクルマだと思います
ランドローバー ディスカバリーはオフロード仕様のクルマです。
車体はかなり大きく威圧感がありますが、デザインが大人っぽいので比較的乗りやすいのではないかと思います。
イギリス車なので、コントロール部分の操作も日本車と変わらず、運転しやすいです。
四駆好きの方にはとても人気があるクルマですが、ファミリー層にも受け入れられやすいようですね。
視界が大きく、荷物をたくさん積めるところなど利点が多いと感じます。
個人的にはその質実剛健なデザイン故、積雪が多い地域でも十分な働きをみせてくれるのではないかと想像してしまいます。
ただ、燃費は期待できないです。
カタログ燃費で5Km/Lでした。
あとはメンテナンスには多少お金がかかってしまうようですね。
ディスカバリーの中古車の平均価格は615万円ほどだそうです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 3 | 3 | 4 |
オールテレーン性能
通常の走行性能は満足しています。特に雨天山道の走行では、感覚で走るとスピードが出すぎてしまう程安定して走れます。しかし、買ったときから故障対応が悪いことは覚悟していたが、走行中コントロールランプが全部点灯し、走行不可能になってしまうことが、購入一年目から発生し困っています。ディーラーは、「コンピューターの誤作動です」で、何の対応もしてくれなかったが、今年冬、4.5年目になって、雪道で再発。今回は凍った道路だったため、ABSが効かないで、流れてしまい危うく事故発生でした。クレームが効くのかもディーラーでは解らず。原因究明後にクレームかどうか判断するとの事。ブレーキ系の故障がクレームにならないのは理解できない。面白い車であるが、修理には時間がかかるし、国産では、直ぐ修理してくれるところも、メーカー問い合わせの上、クレーム処理。なかなかお金と時間のかかる車です。セカンドカーには面白いですが、一台だけ所有では、困ることが多いと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 2 | 5 | 3 | 3 |
大柄な割には視界が良い
元々4駆が好きだった為と輸入車に興味があった為購入。大柄な割には視界が良い。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 3 | 3 | 4 |
アウトドア派にぴったり
アウトドア派の私にはぴったりの車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 3 | 4 | 3 |
国産車に戻りたい〜
部品から全て高い!燃費もリッター6km大丈夫と言われ購入したが実際5km走ればマシ!ハンドル重い。国産車に戻りたい〜
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 1 | 2 | 4 | 4 |