フィットアリア(ホンダ)のユーザー口コミ・評判・評価
フィットアリアのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #駐車・運転が楽
- 外装デザイン
- 3.7
- 内装
デザイン - 3.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- 価格
- 3.7
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
3件の口コミがあります。
表示順
絞り込み
内装に高級感があって素敵なフィットアリア
周辺の道路が狭く、自宅の駐車場も狭いのでコンパクトなフィットアリアを中古で購入しました。
軽自動車では遠出したいときにきついかもと思っていたので、1500ccのエンジンは丁度ピッタリでした。
山道や坂道ではスポーツモードに切り替えてスムーズに走れるのが良いですね。
外観のデザインは個人的にはそれほど良くないと思いましたが、内装の雰囲気が素晴らしかったです。
明るいカラーで気持ちが爽やかになりましたし、木目調が何とも言えない高級感を醸し出していました。
このクラスの内装ではかなり良い部類に入ると思います。
燃費はリッター約10キロから12キロほどと中古で買った1500ccの車としては良かったです。
意外と小回りが良かったので購入して本当に良かったです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 4 |
今回は仕様は国内産に近い作り
元々は東南アジアで販売していた『シティ』(国内版に非ず)の後継車。タイ生産。タイは東南アジアでも労働者の質は高い。前車では極端なコスト削減策が採られた『現地人が買い得る価格帯』を狙ったが、今回は仕様は国内産に近い作り。過半数は現地採用部品らしく、国産ハッチバック比較見劣りは多少有り。ただし初期よりはだいぶ品質は進化し安定した。最近では中国でも生産と販売開始。燃費は良好。中でもトランクは広大!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
まあ慣れました
フェリオに比べるとかなり路面振動がダイレクトに来るけど、まあ慣れました。Aピラーの視界の悪さの為、上半身をかなり動かして左右確認するのもいい運動になりつつあります。 ワイパーの微調整やマニュアルシフトボタンなど、以前乗っていた2000ccクラスのアスコットと同様の便利アイテムが揃っていたのは嬉しかった(フェリオにはなかったので) 燃費はかなりいいです。悪くても15km/lは切らない。 いざという時、大きな荷物も乗せれるのがいい。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 3 | 3 | 4 |