エスケープの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

日本製4WDからの乗り換えで、軽くて良く走る印象です。乗り心地は背の高いワゴン車というところです。疲れない、快適移動空間です。純正ナビ付きステレオも音が良くて気にいっています。

走りに関してはエンジンノイズがやや大きいが文句なし！スタイルもシンプルで飽きもこないので長く乗れるとおもう。Ｖ６が２５０万ぐらいで買えるのであるから他車と比べてもかなり買い得感はあると思う。街中ではあまり走っていないがそれが逆に良かったりする。今の日本車は人気が出ると右も左も同じ車になってしまって個性がない。という人にはお勧め！

デザインは、日本車のSUVに無いスタイル。でかすぎる、小さすぎる、若者向きすぎる、市街地のドライブに似合わない・・・などの問題をあっさりクリアしていて、なぜ、もっと評判にならないのか不思議。もっとも、個人的には猫も杓子もエスケープといった車にはなって欲しくない気もする。

１にも２にも、走りのいい車で満足。車の評価は結局走りか！

鋭い出足を演出するアクセル、効きを演出する食いつきだけが良いブレーキ、スポーティーを演出するほとんど動かない足回り・・・。最近の日本車は、ユーザー（あるいは評論家と言われる人達）の声にメーカーが応える形でそうなってきたのかも知れないが、おせっかいが過ぎて運転が楽しくない。メーカの技術者はそれで良いと思っているのだろうか？素人の言うことを聴くのはいいが、その前にプロとして恥ずかしくない本当にいいクルマを世に送り出して欲しい。フォードエスケープは余計な演出が少なくいわば素に近いクルマ本来の魅力を感じる。

サイズだけ見ると実は国産の同クラスSUV（CR-Vなど）よりも小さかったりするのですが、外観からもある程度ボリュームがあって見え、カッコいいと思います。XLTに比べるとLIMITEDは3.0Lだけあって加速がよく、またサスペンションも適度で乗り心地は抜群です。燃費の悪さを除けば非常に満足しています。

街であまり見かけません。新車は売れていないようですが、良い車です。

見た目は、今どきの車にはない、いい感じです。車内はまあまあ広くてサーフィンに行くには不便はありません。車内はチープな作りですが、それゆえ海の帰りも気にせずウェットスーツで乗車。車内はいつも砂だらけ。最近の日本車は妙なウッドパネル、皮シートetc。必要ありませ〜ん。「車は道具です」と思う人にはうってつけの車だと思います。

以前の車も9万キロに達したので、そろそろ乗り換えを考えたときに良い意味でのマイナーなイメージのフォードのエスケープを所有することにしました。マイナーと言っても全体的には良い仕上がりの車でもあり、高速道路での走行は確かに加速が少し出遅れる部分もありますが、それでも見栄えの仕上がりと運転のし易さには定評があると思いました。室内の床のフラットさも良かったですし、リアのガラスが開け閉めできるのもちょっとした便利さがあります。燃費部分では安定した10から15辺りのリッター数もこの車の良さが伺えますが、やはり運転の安定感には納得の素直さを感じることができるので、そこだけでも評価は高い車なんじゃないかと思いました。

2300Cですがキビキビ走ります。今となっては4速ATだと物足りませんが、変速ショックやシフトタイミングは好みの味付けです。シフトタイミングがナビと連動している某メーカーの高級車より自然で気持ちがいいです。足回りとシートは硬いと思いますが、私はフワフワしているより遥かに好きです。今時、モーターアンテナは改善の余地あり。形状で仕方がないが、もう少し遮音性を高めて欲しい。パネル周りのデザインはマツダ譲りで高級感は無し。トータルで見ればいい車です。