アルファ１５６の口コミ・クチコミ・評判・評価情報

イタリアのアルファロメオには、とても優れた車種があります。それはアルファ156という車種で、燃費が良いところが気に入っています。アルファ156は、乗っている人の口コミでも評価が高い車種で、常に安定した走りをすることができます。アルファ156を買ってから、1年ほどが経過しているのですが、燃費や性能が衰えてくることはなく、運転のしやすさも変わっていません。アルファ156は、落ち着きのある外観をしていて、見ている人を惹きつけます。車内に入ってみると、インテリアの広さや美しさにも驚きます。運転席からは前方が見やすいので、街中のように歩行者を気にしなければならない状況でも、安心して走行することができるのです。

前から憧れて、念願の購入しただけあって、全体に不満は全くありません。購入前より懸念していたトラブルも全くありませんでした。購入して判ったんですが、現代アルファは、恐る恐る過保護に乗るクルマじゃないって事を悟りました。（除セレ）

イタリア車は色々心配だと言う人もあるし 私も心配はあった。１年近く乗っているが何一つ問題無い 快適さとこの満足感を伝えたい

V6からの乗り換えですが、あの加速感は別格です。一度乗ると病み付きになりますね。まさにGTA最高です。

しっかりとした走行を楽しみたい場合は、アルファ１５６のようにタイヤが良質な車に乗ることが大切です。2年くらい前に、中古車店でアルファ１５６を買ってきたのですが、タイヤが想像以上の良さで驚いていました。長く乗っていても、車体がぶれてしまったり、揺れたりすることがほとんどなく、出発地から目的地まで気持ちよく走ることができています。
中古でも優れた車は、イタリアの車には多いですが、アルファ１５６は特に優れていると感じます。タイヤに限ったことではなく、車全体の印象も評価することができます。ボディーカラーは、全体的に落ち着きがあり、リラックスした気持ちで乗ることができます。日常的な運転にも役に立っています。

ホントはイタ車好きなんだけど、なんとなく乗る機会がなかったんですが、フィアットの傘下になってからの開発でない、アルファ伝統のV6が欲しくて購入。吹け上がり、音ともに、よく言われている、まさに官能の世界です。それを味わうだけでも購入した甲斐があると思う。

アルファ156はアルファロメオのカーラインアップの中で、商業的に最も成功した車として有名です。156以前から軽さと小回りの良さを生かしたコンパクトなスポーツカーは人気がありましたが、156はそれよりも一回り大きな4ドアセダンとして登場、よりパワフルな走りができるようになったのです。フェラーリのF1ギアシステムを元に開発されたミッション機構を搭載するなど、レースからのフィードバックを生かしたメカも高評価でした。その一方で、4ドア5人乗りというより実用的なステーションワゴンタイプも発売されたことで、「かっこよく走れるスポーティなファミリーカー」としての一面も持っています。アルファ156は街乗りも快適に楽しめる、シティ派スポーツセダンであると言えるでしょう。

いろいろネガな部分もありますが、気にしない。嫌なら乗らなければいいだけのこと。多少実用性のある趣味車と思えば何とでもなります。

ピニンファリーナデザイン スタイルは最高！走りも最高！でも・・・

機械としてはいまいちですが、運転が楽しい車です。

７年乗ってあちこち問題が。しかし、「イイくるま」であることは間違いなし。

スタイル、燃費は良いが内装がチープ。遅い。2.5ｌかＧＴＡを選べばよかった。

初めてのイタリア車ですが故障知らずで、音よし、走りよし、スタイル良しの楽しい車です。特にV6のエンジン音は独特で病みつきのなります。

駐車場へ行くたびに惚れ惚れ・・・・乗って見るとまぁ普通。ＴＳエンジンとＪＴＳを乗り比べたが、ＴＳのよさを再認識した。ジウジブレラ顔をみて、ダシルバの顔のよさを再認識した。

死ぬかと思ったこともあったけれど、入院＆通院期間は国産車とは比べ物にならないけれど、やっぱり可愛いわが子です。女のくせに・・・みたいに信号で隣り合った車に妙に対抗意識を持たれる事もしばしばですが「絶対に負けません」！慣れて乗りこなすことが出来れば同クラスでは無敵です。イタリアの暴れ馬でしょうか？なかなかお気に入りです。でも万人には勧められないけど。

通勤で毎日片道1時間乗っています。購入して4年経ちますが、今でも運転していて、ふとエンジン音に感動したり、幸せな気分を感じたりします。無難に移動する手段としての車だったら、日本車の方が良いのだろうと思います。しかし、１５６は運転することが楽しい、車に乗ることが楽しい車です。そのためか、仕事がうまくいっていない時も多々ありますが、会社に出社することを嫌だと思ったことがありません。ちなみに、燃費は調べたことがありません。燃費を気にするなら、日本車に乗りますし。

レビンAE101、ユーノスロードスター、ニュービートルを経て、初めてのイタリア車です。特にTSは、感覚的にユーノスロードスターに近い感覚で、市街地を高回転で回しながらヒラヒラとコーナーを曲がっていく楽しみが特徴だと思います。ライトチューンして乗っていますが、速い車ではありません。

初めてのインポートカー。走り、スタイル、エンジン音、大変満足です。燃費は思いのほか良いのですが、ちょっとした修理や部品交換等、メンテナンス費用がやっぱり高いですね。まっ、それらも想定の範囲内ですが。

満足してます。不満も多々ありますが、あまり重要な問題ではないです。何より運転していて楽しいことが良いです。毎日の通勤、週末の買い物・レジャーの移動時も充実した時を過ごせます。またスタイリングが気に入っているので、眺めていても飽きません。

これは基本的に購入検討者が見るところですよね？まあ、細かい作りは至らないところもあって、日本車や他の欧州車と比べるとちょっと…というところがあることは確かです。国産から乗り換えたりすると凄く気になるでしょう。特に快適安楽装備の類は皆無に等しいですね。暑い。しかし、後輩の女の子に 『うわー！すっごいオシャレ！どこの車ですか！？』とか言われたり、父親に『あ〜…、イタリアの音がするねぇ。』とか言われたり。快適装備なんてどうでもいいや！って思える瞬間、多々アリ。悩んでるなら買いましょう。ちなみにパッケージングはそんなに悪くは無いですよ。トランクそこそこ広いし、後席も十分だと思う。