５００ １．２ カルトの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 65.0万円
- 最高査定額
- 128.5万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：令和3年式 ５００ １．２ カルト (パール 走行距離6万km走行) 2024年11月査定。
最高額：令和5年式 ５００ １．２ カルト (白 走行距離1万km走行) 2024年6月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
５００ １．２ カルトの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 ５００ １．２ カルト 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 ５００ １．２ カルト 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
27件
５００ １．２ カルト
オレンジ
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
3万km走行
2024年12月
群馬県
98.2万円
５００ １．２ カルト
アイボリーⅡ
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
1万km走行
2024年11月
大阪府
92.2万円
５００ １．２ カルト
パール
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
6万km走行
2024年11月
島根県
65.0万円
５００ １．２ カルト
黄
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年11月
山梨県
90.3万円
５００ １．２ カルト
パール
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
5万km走行
2024年11月
大阪府
68.9万円
５００ １．２ カルト
白
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年11月
神奈川県
100.1万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
3万km走行
2024年11月
石川県
98.2万円
５００ １．２ カルト
オレンジ
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
3万km走行
2024年10月
岩手県
91.2万円
５００ １．２ カルト
赤
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
1万km走行
2024年10月
大阪府
91.2万円
５００ １．２ カルト
Ｌグリーン
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
4万km走行
2024年10月
山形県
102.0万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
3万km走行
2024年10月
愛媛県
97.3万円
５００ １．２ カルト
オレンジ
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
1万km走行
2024年9月
青森県
105.2万円
５００ １．２ カルト
赤
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
2万km走行
2024年9月
鳥取県
98.2万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
2万km走行
2024年9月
栃木県
108.0万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
2万km走行
2024年8月
栃木県
108.0万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
2万km走行
2024年8月
静岡県
109.0万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
1万km走行
2024年8月
大阪府
120.9万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
1万km走行
2024年8月
大阪府
120.9万円
５００ １．２ カルト
白
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
2万km走行
2024年7月
埼玉県
113.1万円
５００ １．２ カルト
Ｌグリーン
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
2万km走行
2024年7月
東京都
119.8万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
５００ １．２ カルト以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「５００ １．２ カルト」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| マヌアーレ・ピゥ・チエロ |
|
| イレジスティービレ |
|
| プーラ |
|
| ツインエア ドルチェヴィータ |
|
| １．２ ドルチェ |
|
| ミモザ２ |
|
| アニベルサリオ |
|
| ツインエア ラウンジ |
|
| ジアリッシマ |
|
| スーパーポップ ジャポーネ |
|
| １．２ ポップ |
|
| マーレブル |
|
| １２０ｔｈタキシード |
|
| ツインエア カルト |
|
| アッラモーダ |
|
| ミモザ |
|
| トロピカーレ |
|
| スカッコ |
|
| ツインエア ポップ |
|
| ルッソ |
|
| スーパーポップ １０ｔｈアニバーサリー |
|
| スーパーポップ フィオーレ |
|
| スーパーポップ チャオ |
|
| スーパーポップ チョコムーエディション |
|
| ヴィンテージ |
|
| スーパーポップ コッチネッラ |
|
| スーパーポップ フリースタイル |
|
| ナビゲーションパッケージ |
|
| スーパーポップ トポ |
|
| スーパーポップ アモーレ |
|
| イタリー |
|
| チエーロブル |
|
| ペルラ |
|
| フィオーレ・ローザ |
|
| バイ ディーゼル |
|
| スーパーポップ アウグーリ！ |
|
| ハッピー！ １．４ １６Ｖ |
|
| １．４ １６Ｖ ラウンジ |
|
| ツインエア スポーツ |
|
| １．４ １６Ｖ ラウンジ ＳＳ |
|
| １．２ ８Ｖ ラウンジ |
|
| １．２ ８Ｖ ポップ |
|
| １．２ ８Ｖ ラウンジ ＳＳ |
|
| ジャッラ |
|
| １．４ １６Ｖ ポップ |
|
| １．４ １６Ｖ スポーツ ＳＳ |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
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-
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累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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早めの査定が
おトク！
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。