Z アドバンスドドライブ JPD20 MIRAI(トヨタ)の価格スペック情報{令和5年12月〜}(10151466)

MIRAI JPD20 Z アドバンスドドライブのモデルのグレード・スペック 令和5年12月(2023年12月)〜

基本情報

新車時価格(税込)
846万円
中古車相場
364.8万円〜407万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 ZBA-JPD20 主要燃費向上対策
ボディタイプ セダン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
排気量リッター
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
CO2排出量 0g/Km
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約0本
トヨタ,MIRAI,Z アドバンスドドライブ,2023年12月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4975mm×1885mm×1470mm 室内長×室内幅×室内高 1805mm×1595mm×1135mm 車両重量 1970kg
ドア枚数 4枚 ドア型式 ホイールベース 2920mm
最低地上高 155mm 最小回転半径 5.8m        

エンジン・モーター系

動力源 燃料電池自動車 エンジン型式 エンジン種類 モーター
過給器 なし 排気量 使用燃料 水素
圧縮比 最高出力 最大トルク        
排気量比出力 排気量比トルク 出力毎重量
重量比トルク 出力あたり費用

燃費

使用燃料 水素 アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 146.0km/kg 一充填走行距離(参考値)※3
燃料供給装置 燃料タンク容量
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
  • 水素充填規格に基づいた水素有効搭載量と、WLTCモード走行パターンによる燃料消費率とを乗算した距離です。走行距離は、使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、水素充填量 に応じて大きく異なります。出典:トヨタ社

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 排出ガス モード認定レベル CO2排出量 0g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC)
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 平成28年騒音規制M1A2A 加速走行 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 70 エアコン冷媒使用量 600g
エアコン冷媒の種類 HFO-1234yf 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年自主目標達成(1996年比1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会自主目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マルチリンク式コイルスプリング サスペンション後 マルチリンク式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ前 235/55R19 タイヤサイズ後 235/55R19

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ 駆動形式 FR

エクステリア

フロントフォグランプ リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム 全車速追従機能付クルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ 標準 サイドカメラ 標準 バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS 標準
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト 標準
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー 標準 レインセンサー 標準
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ 標準 その他安全装備 なし

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 標準 運転席パワーシート オプション
助手席パワーシート 標準 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 18インチ標準 分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス オプション ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー 標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア メモリータイプ サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム オプション TV 標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

メルティング・シルバーⅢ
ダークブルーマイカ
   

メーカーオプション

プレシャスホワイトパール
ミッドナイト・ブラックⅡ
レジェンド・グレー
エモーショナルレッドⅡ
フォースブルーマルティプルレイヤーズ
     

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