クルーガーハイブリッド（トヨタ）Ｇパッケージ DAA-MHU28W(10034197) の画像

クルーガーVが2000年、クルーガーLが2003年に発売された後、2005年になるとクルーガーハイブリッドが登場した。取り扱いディーラーはカローラ店、ネッツトヨタ店（旧トヨタビスタ店／トヨタオート店）であった。基本的なメカニズムは、2代目プリウスと同様のTHSIIだが、エンジンはV型6気筒3.3Lを搭載する。リダクションギヤによって減速させ、駆動力を増強させるメカニズムも採用した。そして、2001年に発売されたエスティマハイブリッドと同様、後輪をモーターで駆動する4WDシステムのE-Fourを装着している。フロントモーターの最高出力は123kW（167馬力）、リヤモーターは50kW（68馬力）とされ、雪上における雪道発進などでは、後輪側に装着されたモーターの効果で安定性が優れていた。エンジンとモーターの駆動力を合計したシステム最高出力は272馬力と強力だ。大型なSUVなのに、なかなか豪快な加速力を誇った。横滑り防止装置のVSCとステアリングを含めた統合制御に発展させたVDIMも標準装着され、走行性能、燃費、さらに安全性も優れていた。

• 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。