グランエース GDH303W Ｇのモデルのグレード・スペック令和3年6月（2021年6月）〜令和5年10月（2023年10月）

基本情報

新車時価格（税込）: 620万円

中古車相場: 555万円〜619.3万円

相場傾向: 前月からほぼ同じ

型式	3DA-GDH303W	主要燃費向上対策	アイドリングストップ装置、充電制御
ボディタイプ	ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸ	主要燃費向上対策	アイドリングストップ装置、充電制御
定員	8名	1000km走行時燃費 WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出	15,400円
排気量リッター	2.8L	100km走行時必要燃料 WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出	10.0L
排気量リッター	2.8L	CO2排出量	259g/Km
トランスミッション	６AT	1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収	約185本

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装備情報（燃費・スペック）
ボディカラー

装備情報（燃費・スペック）

ボディサイズ

全長×全幅×全高	5300mm×1970mm×1990mm	室内長×室内幅×室内高	3365mm×1735mm×1290mm	車両重量	2770kg
ドア枚数	5枚	ドア型式	両側スライド	ホイールベース	3210mm
最低地上高	175mm	最小回転半径	5.6m

エンジン・モーター系

動力源	ディーゼルエンジン	エンジン型式	1GD-FTV	エンジン種類	直列4気筒DOHCICターボ
過給器	ＩＣ付きターボ	排気量	2800cc	使用燃料	軽油
圧縮比	－	最高出力	177ps（130kW）/ 3400rpm	最大トルク	45.9kg・m（450.0N・m）/ 1600～2400rpm
排気量比出力	63.2ps/L	排気量比トルク	16.39kg・m/L	出力毎重量	15.65kg/ps
重量比トルク	16.57kg・m/t	出力あたり費用	3.5万円/ps

燃費

燃料消費率（国土交通省審査値）^※1
使用燃料	軽油	アイドリングストップ	あり
燃費WLTCモード^※2	10.0km/l 市街モード：8.1km/l 郊外モード：9.9km/l 高速道路モード：11.2km/l	燃費JC08モード	－	燃費10・15モード	－
燃料供給装置	コモンレール式燃料噴射装置	燃料タンク容量	70L

燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制	平成30年排出ガス規制	排出ガスモード認定レベル	WLTCモード	CO2排出量	259g/Km
排出ガス規制値・認定値等（CO）	0.63	排出ガス規制値・認定値等（Nox）	0.15	排出ガス規制値・認定値等（NMHC）	0.024
車外騒音適合騒音規制レベル項目	加速走行規制値	車外騒音適合騒音規制レベル（dB-A）	72	エアコン冷媒使用量	950g
エアコン冷媒の種類	HFO-1234yf	環境負荷物質（鉛）	自工会自主目標達成（1996年比1/10以下）	環境負荷物質（水銀）	自工会自主目標達成（2005年1月以降使用禁止）
環境負荷物質（カドミウム）	自工会自主目標達成（2007年1月以降使用禁止）	環境負荷物質（六価クロム）	自工会自主目標達成（2008年1月以降使用禁止）	車室内ＶＤＣ（ホルムアルデヒド）	自工会自主目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）

足回り系

サスペンション前	マクファーソン・ストラット式コイルスプリング	サスペンション後	トレーリング・リンク車軸式コイルスプリング	ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後	ベンチレーテッドディスク	タイヤサイズ前	235/60R17	タイヤサイズ後	235/60R17

駆動系

トランスミッション	６AT	ミッションタイプ	スーパーインテリジェント6速オートマチック<6 Super ECT>	駆動形式	FR

エクステリア

フロントフォグランプ	標準	リアフォグランプ	オプション	キセノンヘッドランプ（HID）	－
プロジェクターヘッドランプ	－	フロントスポイラー	－	リア/ルーフスポイラ―	標準
リアワイパー	標準	LEDヘッドランプ	標準	LEDフォグランプ	標準

セーフティ

衝突防止装置	標準	衝突軽減装置	標準	車間距離制御システム	レーダークルーズコントロール
運転席エアバッグ	標準	助手席エアバッグ	標準	サイドエアバッグ	標準
ニーエアバッグ	標準	カーテンエアバッグ	標準	シートクッションエアバッグ	－
フロントカメラ	標準	サイドカメラ	標準	バックカメラ	標準
ABS（アンチロックブレーキ）	標準	ブレーキアシスト	標準	トラクションコントロール	－
前席シートベルトプリテンショナー	標準	前席シートベルトフォースリミッター	標準	後席3点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	－	サイドインパクトバー	標準	衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準	盗難防止システム	標準	AFS	－
ナイトビジョン	－	横滑り防止装置	標準	レーンアシスト	－
ヒルスタートアシスト	標準	リバース連動下向きドアミラー	－	レインセンサー	－
クリアランスソナー	標準	全周囲カメラ	標準	その他安全装備	あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン	デュアルエアコン	パワーウィンドウ	標準	集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	標準	ステアリングチルト機構	標準	クルーズコントロール	標準
本革巻きステアリング	－	革シート（※）	標準	運転席パワーシート	標準
助手席パワーシート	標準	後席パワーシート	標準	ウッドパネル	－
サンルーフ/ムーンルーフ	－	アルミホイール	17インチ標準	分割可倒式リアシート	－
UVカットガラス	標準	プライバシーガラス	標準	ステアリングシフト	－
運転席側スライドドア	電動スライドドア（標準）	助手席側スライドドア	電動スライドドア（標準）	電動リアゲート	－
リアゲートイージークローザー	－	電動トランクリッド	－	トランクリッドイージークローザー	－

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	－	ナビゲーションメディア	－	サウンド（カセット＆MD）	AM/FMラジオ
CDプレイヤー	－	DVD再生	－	ブルーレイ再生	－
ミュージックサーバー	－	サウンドシステム	－	TV	オプション

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。