ダブルバイビー ZRE212W カローラツーリング(トヨタ)の価格スペック情報{令和2年10月〜令和3年7月}(10132540)

カローラツーリング ZRE212W ダブルバイビーのモデルのグレード・スペック 令和2年10月(2020年10月)〜令和3年7月(2021年7月)

基本情報

新車時価格(税込)
236.5万円
中古車相場
118.8万円〜299.8万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 3BA-ZRE212W 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
ボディタイプ ステーションワゴン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
12,397
排気量リッター 1.8L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
6.85L
CO2排出量 159g/Km
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約114本
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
トヨタ,カローラツーリング,ダブルバイビー,2020年10月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4495mm×1745mm×1460mm 室内長×室内幅×室内高 1795mm×1510mm×1160mm 車両重量 1330kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 ホイールベース 2640mm
最低地上高 130mm 最小回転半径 5.3m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 2ZR-FAE エンジン種類 直列4気筒
過給器 なし 排気量 1800cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 最高出力 140ps(103kW)/
6200rpm
最大トルク 17.3kg・m(170.0N・m)/
3900rpm
       
排気量比出力 77.8ps/L 排気量比トルク 9.61kg・m/L 出力毎重量 9.5kg/ps
重量比トルク 13.01kg・m/t 出力あたり費用 1.69万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 14.6km/l
市街モード:9.6km/l
郊外モード:15.9km/l
高速道路モード:17.6km/l
燃費JC08モード 燃費10・15モード
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 50L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成30年排出ガス規制 排出ガス モード認定レベル WLTCモード CO2排出量 159g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.05 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.1
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速騒音規制値 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 72 エアコン冷媒使用量 470g
エアコン冷媒の種類 HFO-1234yf 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年自主目標達成(1996年比1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会自主目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式コイルスプリング サスペンション後 ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 215/45R17 タイヤサイズ後 215/45R17

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ Super CVT-i(自動無段変速機)[7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付] 駆動形式 FF

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ オプション キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ 標準

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム 全車速追従機能付クルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト 標準
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 17インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV オプション

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

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