９１１のカタログ | 新車・中古車
- 新車時価格（税込）
- 1359.7万円〜4118万円
- 中古車相場
- 68万円〜6580万円
ポルシェの代名詞的な存在で、スポーツカーの王者に君臨しているのが911だ。プロトタイプは901を名乗っていた。だが、プジョーが商標を登録していたため、発表を前に「911」に改名する。２＋２レイアウトのスポーツクーペで、65年から本格生産を開始した。リアに空冷の2.0L水平対向６気筒SOHCを積み、66年には高性能版の911Ｓと脱着式ルーフのタルガを設定。その後も改良を加え、エンジンも排気量を拡大して70年代半ばまで生産が続けられている。初代のニックネームは「ナロー」だ。73年に930ターボが発表されている。時代に先駆けてターボを採用し、75年に発売されるや新しいユーザーの獲得に成功した。また、78年に自然吸気モデルもタイプ930に移行。心臓は3.0Lの水平対向６気筒だ。89年には３代目のタイプ964へと進化する。そして最後の空冷911となったのが4代目のタイプ993だ。98年には水冷のタイプ996がデビューした。そして、2004年にタイプ997に発展し、最新作は11年に登場したタイプ991である。バリエーション、エンジン共に豊富で最新の3.0L V6ターボエンジンは、420psを発揮する。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
９１１のモデル別スペック情報
| 歴代モデル | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 1000km走行時燃費 |
|---|---|---|---|
|
1359.7万円〜
|
68万円〜
前月からほぼ同じ |
19,072円 |
|
|
1115万円〜
|
68万円〜
前月からほぼ同じ |
－ |
|
|
990万円〜
|
68万円〜
前月からほぼ同じ |
22,840円 |
|
|
910万円〜
|
68万円〜
前月から上昇 |
－ |
９１１の関連情報
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