デイズルークス B21A ハイウェイスターＸＶセレクション＋セーフティⅡのモデルのグレード・スペック平成26年12月（2014年12月）〜平成27年4月（2015年4月）

基本情報

新車時価格（税込）: 171.5万円

中古車相場: －

相場傾向: －

型式	DBA-B21A	主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ボディタイプ	軽自動車	主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
定員	4名	1000km走行時燃費 WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出	8,529円
排気量リッター	0.66L	100km走行時必要燃料 WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出	4.9L
排気量リッター	0.66L	CO2排出量	－
トランスミッション	CVT（無段変速車）	1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収	－

日産,デイズルークス,ハイウェイスターＸＶセレクション＋セーフティⅡ,2014年12月

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装備情報（燃費・スペック）
ボディカラー

装備情報（燃費・スペック）

ボディサイズ

全長×全幅×全高	3395mm×1475mm×1775mm	室内長×室内幅×室内高	2235mm×1320mm×1400mm	車両重量	990kg
ドア枚数	5枚	ドア型式	両側スライド	ホイールベース	2430mm
最低地上高	150mm	最小回転半径	4.4m

エンジン・モーター系

動力源	ガソリンエンジン	エンジン型式	3B20	エンジン種類	水冷直列3気筒DOHC
過給器	なし	排気量	660cc	使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
圧縮比	10.9	最高出力	49ps（36kW）/ 6500rpm	最大トルク	6kg・m（59.0N・m）/ 5000rpm
排気量比出力	74.2ps/L	排気量比トルク	9.09kg・m/L	出力毎重量	20.2kg/ps
重量比トルク	6.06kg・m/t	出力あたり費用	3.5万円/ps

燃費

燃料消費率（国土交通省審査値）^※1
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	アイドリングストップ	あり
燃費WLTCモード^※2	－	燃費JC08モード	20.4km/l	燃費10・15モード	－
燃料供給装置	電子制御燃料噴射装置	燃料タンク容量	30L

燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制	－	排出ガスモード認定レベル	－	CO2排出量	－
排出ガス規制値・認定値等（CO）	－	排出ガス規制値・認定値等（Nox）	－	排出ガス規制値・認定値等（NMHC）	－
車外騒音適合騒音規制レベル項目	－	車外騒音適合騒音規制レベル（dB-A）	－	エアコン冷媒使用量	－
エアコン冷媒の種類	－	環境負荷物質（鉛）	－	環境負荷物質（水銀）	－
環境負荷物質（カドミウム）	－	環境負荷物質（六価クロム）	－	車室内ＶＤＣ（ホルムアルデヒド）	－

足回り系

サスペンション前	ストラット式	サスペンション後	トルクアーム式3リンク	ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後	ドラム（リーディングトレーディング）	タイヤサイズ前	155/65R14 75S	タイヤサイズ後	155/65R14 75S

駆動系

トランスミッション	CVT（無段変速車）	ミッションタイプ	エクストロニックCVT(無段変速機)	駆動形式	FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ	標準	リアフォグランプ	－	キセノンヘッドランプ（HID）	標準
プロジェクターヘッドランプ	－	フロントスポイラー	標準	リア/ルーフスポイラ―	標準
リアワイパー	標準	LEDヘッドランプ	－	LEDフォグランプ	－

セーフティ

衝突防止装置	オプション	衝突軽減装置	－	車間距離制御システム	－
運転席エアバッグ	標準	助手席エアバッグ	標準	サイドエアバッグ	標準
ニーエアバッグ	－	カーテンエアバッグ	－	シートクッションエアバッグ	－
フロントカメラ	標準	サイドカメラ	標準	バックカメラ	標準
ABS（アンチロックブレーキ）	標準	ブレーキアシスト	標準	トラクションコントロール	－
前席シートベルトプリテンショナー	標準	前席シートベルトフォースリミッター	標準	後席3点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	－	サイドインパクトバー	－	衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準	盗難防止システム	標準	AFS	－
ナイトビジョン	－	横滑り防止装置	オプション	レーンアシスト	－
ヒルスタートアシスト	標準	リバース連動下向きドアミラー	－	レインセンサー	－
クリアランスソナー	－	全周囲カメラ	標準	その他安全装備	なし

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン	フルオート	パワーウィンドウ	標準	集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	－	ステアリングチルト機構	標準	クルーズコントロール	－
本革巻きステアリング	標準	革シート（※）	－	運転席パワーシート	－
助手席パワーシート	－	後席パワーシート	－	ウッドパネル	－
サンルーフ/ムーンルーフ	－	アルミホイール	14インチ標準	分割可倒式リアシート	分割式
UVカットガラス	標準	プライバシーガラス	標準	ステアリングシフト	－
運転席側スライドドア	電動スライドドア（オプション）	助手席側スライドドア	電動スライドドア（標準）	電動リアゲート	－
リアゲートイージークローザー	－	電動トランクリッド	－	トランクリッドイージークローザー	－

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	－	ナビゲーションメディア	－	サウンド（カセット＆MD）	－
CDプレイヤー	－	DVD再生	－	ブルーレイ再生	－
ミュージックサーバー	－	サウンドシステム	－	TV	－

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。