24G GF8W アウトランダー(三菱)の価格スペック情報{平成29年10月〜平成30年8月}(10117936)

アウトランダー GF8W 24Gのモデルのグレード・スペック 平成29年10月(2017年10月)〜平成30年8月(2018年8月)

基本情報

新車時価格(税込)
283.2万円
中古車相場
20万円〜259.8万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 DBA-GF8W 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御
ボディタイプ SUV/クロカン
定員 7名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
11,918
排気量リッター 2.4L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
6.85L
CO2排出量 159g/Km
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約114本
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
三菱,アウトランダー,24G,2017年10月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4695mm×1810mm×1710mm 室内長×室内幅×室内高 2580mm×1495mm×1265mm 車両重量 1560kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 ホイールベース 2670mm
最低地上高 190mm 最小回転半径 5.3m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 4J12 エンジン種類 4気筒SOHC16バルブ
過給器 なし 排気量 2400cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 10.5 最高出力 169ps(124kW)/
6000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220.0N・m)/
4200rpm
       
排気量比出力 70.4ps/L 排気量比トルク 9.33kg・m/L 出力毎重量 9.23kg/ps
重量比トルク 14.36kg・m/t 出力あたり費用 1.68万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 14.6km/l 燃費10・15モード
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 60L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08H+JC08Cモード CO2排出量 159g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.013
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速走行騒音(適合規制値) 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 500g
エアコン冷媒の種類 HFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年時点の1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 マルチリンク式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 225/55R18 98H タイヤサイズ後 225/55R18 98H

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ INVECS-Ⅲ6速スポーツモードCVT 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ オプション リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ 標準

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ オプション 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ 標準 サイドカメラ 標準 バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) オプション ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準 サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー レインセンサー 標準
クリアランスソナー 全周囲カメラ 標準 その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン マニュアル パワーウィンドウ オプション 集中ドアロック オプション
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール オプション設定無 分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト 標準
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア メモリータイプ サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 標準 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー 標準 サウンドシステム 標準 TV 標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

スターリングシルバーメタリック
ブラックメタリック
ブルーイッシュグレーメタリック
レッドメタリック
ダークブルーマイカメタリック
ワインレッドマイカ
   

メーカーオプション

オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト
     

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