X HD4W アイミーブ(三菱)の価格スペック情報{令和1年10月〜令和3年2月}(10125500)

アイミーブ HD4W Xのモデルのグレード・スペック 令和1年10月(2019年10月)〜令和3年2月(2021年2月)

基本情報

新車時価格(税込)
300.3万円
中古車相場
33.8万円〜220万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 ZAA-HD4W 主要燃費向上対策
ボディタイプ 複数
定員 4名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
排気量リッター
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
CO2排出量 0g/Km
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約0本
三菱,アイミーブ,X,2019年10月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 3480mm×1475mm×1610mm 室内長×室内幅×室内高 1790mm×1270mm×1250mm 車両重量 1100kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 ホイールベース 2550mm
最低地上高 150mm 最小回転半径 4.5m        

エンジン・モーター系

動力源 電気自動車 エンジン型式 エンジン種類 モーター
過給器 なし 排気量 使用燃料 電気
圧縮比 最高出力 最大トルク        
排気量比出力 排気量比トルク 出力毎重量
重量比トルク 出力あたり費用 モーターレイアウト ミッドシップ
モーター型式 Y51 モーター種類 永久磁石式同期型モーター モーター定格電圧
モーター最高出力 / モーター最高出力 64ps/47kw モーター最高出力回転数 モーター最大トルク / モーター最大トルク 16.3Kg・m/160N・m
モーター最大トルク回転数

燃費

使用燃料 電気 アイドリングストップ なし
交流電力量消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 110.0Wh/km
市街モード:-
郊外モード:-
高速道路モード:-
一充電走行距離
(国土交通省審査値)
164.0km
(WLTCモード)
燃料供給装置 燃料タンク容量
  • 交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて値は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池 総電力量 16.00kWh 充電様式
電池容量あたり費用 18.77万円/kWh

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 排出ガス モード認定レベル CO2排出量 0g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 0 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速走行騒音(適合規制値) 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 800g
エアコン冷媒の種類 HFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年時点の1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 3リンク ド・ディオン式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ前 145/65R15 タイヤサイズ後 175/55R15

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ 駆動形式 MID

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ 標準 フロントスポイラー 標準 リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン マニュアル パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ステアリングチルト機構 クルーズコントロール
本革巻きステアリング オプション 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール オプション設定無 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

ホワイト
スターリングシルバーメタリック
レッドメタリック
ライトニングブルーマイカ

アイミーブの関連情報

アイミーブのご売却をお考えの方

買取続けて30年
ガリバーで高額査定
査定イメージ

アイミーブのご購入をお考えの方

  • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数