インスパイアのモデル・グレード 平成10年10月(1998年10月)〜平成15年6月(2003年6月)
インスパイアのモデルごとに、グレード別で燃費や価格などが比較できます。装備やボディカラーなど詳細は、各グレードのページをご覧ください。
インスパイアの基本情報
- 新車時価格(税込)
- 263.5万円〜345万円
- 中古車相場
- 19.9万円〜139万円
リセールバリュー指標 | 1000km走行時燃費 | 相場傾向 |
---|---|---|
- | 17,788円 |
前月から下降
|
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インスパイアのモデル・グレード別スペック情報 平成10年10月(1998年10月)〜平成15年6月(2003年6月)
発売年月からインスパイアのグレードを選ぶと、グレード詳細ページでインスパイアの装備や燃費・スペック・ボディカラーなどの詳細な情報がわかります。
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平成13年4月(2001年4月)〜平成15年6月(2003年6月)モデル
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
345万円 |
19.9万円〜 59万円 |
3200cc |
9.3km/L (10・15モード) |
全長4860mm 全幅1795mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 5AT | 5名 | - | - | |
272万円 |
36.4万円〜 139万円 |
2500cc |
10.4km/L (10・15モード) |
全長4860mm 全幅1795mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 5AT | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
平成11年11月(1999年11月)〜平成13年4月(2001年4月)モデル
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
328万円 | - | 3200cc |
9.3km/L (10・15モード) |
全長4840mm 全幅1785mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 4AT | 5名 | - | - | |
294万円 | - | 2500cc |
10.2km/L (10・15モード) |
全長4840mm 全幅1785mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 4AT | 5名 | - | - | |
268万円 | - | 2500cc |
10.2km/L (10・15モード) |
全長4840mm 全幅1785mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 4AT | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
平成10年10月(1998年10月)〜平成11年11月(1999年11月)モデル
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
323.5万円 | - | 3200cc |
9.3km/L (10・15モード) |
全長4840mm 全幅1785mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 4AT | 5名 | - | - | |
289.5万円 | - | 2500cc |
10.2km/L (10・15モード) |
全長4840mm 全幅1785mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 4AT | 5名 | - | - | |
263.5万円 | - | 2500cc |
10.2km/L (10・15モード) |
全長4840mm 全幅1785mm 全高1420mm |
4枚 | FF | 4AT | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
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