RS Q8 F1DHUA ベースグレードのモデルのグレード・スペック 令和3年10月(2021年10月)〜令和4年4月(2022年4月)
基本情報
- 新車時価格(税込)
- 1897万円
- 中古車相場
- 1079万円〜2090万円
- 相場傾向
-
前月からほぼ同じ
型式 | 3AA-F1DHUA | 主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
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ボディタイプ | SUV/クロカン | ||
定員 | 5名 | 25,775円 | |
排気量リッター | 4.0L | 14.08L | |
CO2排出量 | - | ||
トランスミッション | 8AT | - |
- 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
装備情報(燃費・スペック)
ボディサイズ
全長×全幅×全高 | 5010mm×2000mm×1700mm | 室内長×室内幅×室内高 | - | 車両重量 | 2410kg | ||
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ドア枚数 | 5枚 | ドア型式 | - | ホイールベース | 2995mm | ||
最低地上高 | 205mm | 最小回転半径 | 5.6m |
エンジン・モーター系
動力源 | HEV | エンジン型式 | DHU | エンジン種類 | V型8気筒DOHC32バルブICツインターボ+モーター | ||||
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過給器 | IC付きツインターボ | 排気量 | 4000cc | 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||||
圧縮比 | 9.7 | 最高出力 | 600ps(441kW)/ 6000rpm |
最大トルク | 81.6kg・m(800.0N・m)/ 2200~4500rpm |
||||
排気量比出力 | 150ps/L | 排気量比トルク | 20.4kg・m/L | 出力毎重量 | 4.02kg/ps | ||||
重量比トルク | 33.86kg・m/t | 出力あたり費用 | 3.16万円/ps | モーターレイアウト | - | ||||
モーター型式 | - | モーター種類 | - | モーター定格電圧 | - | ||||
モーター最高出力 / モーター最高出力 | -/- | モーター最高出力回転数 | - | モーター最大トルク / モーター最大トルク | -/- | ||||
モーター最大トルク回転数 | - |
燃費
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | アイドリングストップ | あり | ||
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燃料消費率(国土交通省審査値)※1 | |||||
燃費WLTCモード※2 | 7.1km/l
市街モード:4.6km/l 郊外モード:7.3km/l 高速道路モード:8.9km/l |
燃費JC08モード | - | 燃費10・15モード | - |
燃料供給装置 | 電子式 | 燃料タンク容量 | 85L |
- 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
-
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
動力用主電池
動力用電池 | - | 総電力量 | - | 充電様式 | - |
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電池容量あたり費用 | - |
環境情報
排出ガス/認定レベル・適合規制 | - | 排出ガス モード認定レベル | - | CO2排出量 | - |
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排出ガス 規制値・認定値等(CO) | - | 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) | - | 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) | - |
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 | - | 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) | - | エアコン冷媒使用量 | 850g |
エアコン冷媒の種類 | R-1234yf | 環境負荷物質(鉛) | - | 環境負荷物質(水銀) | - |
環境負荷物質(カドミウム) | - | 環境負荷物質(六価クロム) | - | 車室内VDC(ホルムアルデヒド) | - |
足回り系
サスペンション前 | ウィッシュボーン式 | サスペンション後 | ウィッシュボーン式 | ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
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ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク | タイヤサイズ前 | 295/35R23 | タイヤサイズ後 | 295/35R23 |
駆動系
トランスミッション | 8AT | ミッションタイプ | 電子制御8速ティプトロニックトランスミッション | 駆動形式 | FULL4WD |
---|
エクステリア
フロントフォグランプ | - | リアフォグランプ | - | キセノンヘッドランプ (HID) |
- |
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プロジェクターヘッドランプ | - | フロントスポイラー | 標準 | リア/ルーフスポイラ― | - |
リアワイパー | - | LEDヘッドランプ | 標準 | LEDフォグランプ | - |
セーフティ
衝突防止装置 | 標準 | 衝突軽減装置 | 標準 | 車間距離制御システム | アダプティブクルーズコントロール |
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運転席エアバッグ | 標準 | 助手席エアバッグ | 標準 | サイドエアバッグ | 標準 |
ニーエアバッグ | - | カーテンエアバッグ | 標準 | シートクッションエアバッグ | - |
フロントカメラ | 標準 | サイドカメラ | 標準 | バックカメラ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | - | ブレーキアシスト | - | トラクションコントロール | - |
前席シートベルトプリテンショナー | - | 前席シートベルト フォースリミッター |
- | 後席3点式シートベルト | - |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - | サイドインパクトバー | - | 衝突安全ボディー | - |
EBD(電子制動力配分装置) | - | 盗難防止システム | 標準 | AFS | - |
ナイトビジョン | - | 横滑り防止装置 | - | レーンアシスト | - |
ヒルスタートアシスト | 標準 | リバース連動下向きドアミラー | - | レインセンサー | - |
クリアランスソナー | 標準 | 全周囲カメラ | 標準 | その他安全装備 | あり |
※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
アメニティ
エアコン | デュアルエアコン | パワーウィンドウ | - | 集中ドアロック | - |
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ステアリングテレスコピック機構 | 標準 | ステアリングチルト機構 | 標準 | クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 | 革シート(※) | - | 運転席パワーシート | 標準 |
助手席パワーシート | 標準 | 後席パワーシート | - | ウッドパネル | - |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション | アルミホイール | 20インチ標準 | 分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | - | プライバシーガラス | オプション | ステアリングシフト | 標準 |
運転席側スライドドア | - | 助手席側スライドドア | - | 電動リアゲート | 標準 |
リアゲートイージークローザー | - | 電動トランクリッド | - | トランクリッドイージークローザー | - |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | 標準 | ナビゲーションメディア | メモリータイプ | サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
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CDプレイヤー | 単装 | DVD再生 | 標準 | ブルーレイ再生 | 標準 |
ミュージックサーバー | - | サウンドシステム | オプション | TV | 標準 |
燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。
ボディカラー
メーカー標準
アイビスホワイトorグレイシアホワイトメタリック
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ドラゴンオレンジメタリック,フロレットシルバーメタリック
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ミトスブラックメタリック
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クワンタムグレーorデイトナグレーパールエフェクト
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マタドールレッドメタリック
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ギャラクシーブルーメタリック,ナバーラブルーメタリック
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ガリバーは
累計販売台数150万台突破!※
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