Ｑ４ ｅ－トロンのモデル・グレード 令和4年1月（2022年1月）〜
Ｑ４ ｅ－トロンのモデルごとに、グレード別で燃費や価格などが比較できます。装備やボディカラーなど詳細は、各グレードのページをご覧ください。
Ｑ４ ｅ－トロンの基本情報
- 新車時価格（税込）
- 599万円〜737万円
- 中古車相場
- 384.9万円〜525万円
リセールバリュー指標
★の数が多いほど値下がりがしにくく手放す時のリセールが高い傾向です
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1000km走行時燃費
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
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相場傾向 |
|---|---|---|
| － | － |
前月からほぼ同じ
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
Ｑ４ ｅ－トロンのモデル・グレード別スペック情報 令和4年1月（2022年1月）〜
発売年月からＱ４ ｅ－トロンのグレードを選ぶと、グレード詳細ページでＱ４ ｅ－トロンの装備や燃費・スペック・ボディカラーなどの詳細な情報がわかります。
Ｑ４ ｅ－トロンと他の車種を比べてみたい方はこちら
令和6年12月（2024年12月）〜モデル
| グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 710万円 | － | － | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | 全車速追従機能付クルーズコントロール | |
| 737万円 | － | － | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1615mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | 全車速追従機能付クルーズコントロール |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
令和5年4月（2023年4月）〜令和6年12月（2024年12月）モデル
| グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 638万円 |
384.9万円〜 525万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | アダプティブクルーズコントロール | |
| 701万円 |
388万円〜 508万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | アダプティブクルーズコントロール | |
| 728万円 |
397.9万円〜 518万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1615mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | アダプティブクルーズコントロール |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
令和4年12月（2022年12月）〜令和5年4月（2023年4月）モデル
| グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 620万円 |
384.9万円〜 525万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | アダプティブクルーズコントロール | |
| 683万円 |
388万円〜 508万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | アダプティブクルーズコントロール | |
| 710万円 |
397.9万円〜 518万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1615mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | アダプティブクルーズコントロール |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
令和4年1月（2022年1月）〜令和4年12月（2022年12月）モデル
| グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 599万円 |
384.9万円〜 525万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | 全車速追従機能付クルーズコントロール | |
| 662万円 |
388万円〜 508万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1630mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | 全車速追従機能付クルーズコントロール | |
| 689万円 |
397.9万円〜 518万円 |
－ | － |
全長4590mm 全幅1865mm 全高1615mm |
5枚 | RR | CVT（無段変速車） | 5名 | 標準 | 全車速追従機能付クルーズコントロール |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
Ｑ４ ｅ－トロンのフルモデルチェンジ
Ｑ４ ｅ－トロンの関連情報
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