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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載終了まであと8
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
700万1400円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年04月 7千km 3800cc クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R ブラックエディション 
セレクトオーダー 掲載終了まであと20
GT−Rブラックエディション
車両本体価格
608万1600円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年06月 25千km 3800cc クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載終了まであと13
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
636万9300円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年04月 27千km 3800cc クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載終了まであと8
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
550万2000円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年03月 38千km 3800cc シルバー クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載最終日
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
628万1100円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年03月 10千km 3800cc シルバー クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載最終日
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
690万1650円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年07月 9千km 3800cc パール クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載最終日
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
628万1100円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年02月 20千km 3800cc パール クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載最終日
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
625万1700円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年02月 14千km 3800cc シルバー クーペ/オープン
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平成20年式(2008年式) 日産 GT−R プレミアムエディション 
セレクトオーダー 掲載最終日
GT−Rプレミアムエディション
車両本体価格
690万1650円
車検 走行距離 排気量 タイプ
2011年04月 12千km 3800cc クーペ/オープン
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日産/GT−Rのプロフィール
「NISSAN GT-R」は、FM(フロントミッドシップ)パッケージを進化させた新開発プレミアムミッドシップパッケージや3.8L V6ツインターボ(VR38DETT 最高出力480PS)エンジン、GR6型デュアルクラッチトランスミッションなどの採用により、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化した新次元のマルチパフォーマンス・スーパーカーである。新しい生産方式(匠の技術)の導入。クリーンルーム内で一人の匠の技によって組み立てられ、熟練の検査ドライバーが全車「エンジン、トランスミッション、ブレーキ」の調整を行った上で、車両を出荷する。また、世界で初めて、クラッチ、トランスミッション、トランスファーを車両後方に移動させ、リヤファイナルドライブと一体化した「独立型トランスアクスル4WD」を採用した。新開発「GR6型デュアルクラッチトランスミ…


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