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- 平成21年式(2009年式) 日産 モコ E
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年07月 | 9千km | 660cc | パール | 軽自動車 | ||
- 平成20年式(2008年式) 日産 モコ S
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年10月 | 16千km | 660cc | 茶 | 軽自動車 | ||
- 平成15年式(2003年式) 日産 モコ C
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掲載終了まであと11日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2010年12月 | 94千km | 660cc | パール | 軽自動車 | ||
- 平成16年式(2004年式) 日産 モコ Q
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年09月 | 54千km | 660cc | ライトブルー | 軽自動車 | ||
- 平成18年式(2006年式) 日産 モコ S
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年03月 | 18千km | 660cc | ピンク | 軽自動車 | ||
- 平成19年式(2007年式) 日産 モコ S
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掲載終了まであと9日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年07月 | 22千km | 660cc | LブルーM | 軽自動車 | ||
- 平成17年式(2005年式) 日産 モコ ブランベージュ セレクション
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掲載終了まであと20日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年04月 | 28千km | 660cc | ピンク | 軽自動車 | ||
- 平成16年式(2004年式) 日産 モコ C
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年02月 | 32千km | 660cc | ピンク | 軽自動車 | ||
- 平成14年式(2002年式) 日産 モコ Q
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年07月 | 46千km | 660cc | ベージュ | 軽自動車 | ||
- 平成20年式(2008年式) 日産 モコ E
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掲載終了まであと19日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年04月 | 31千km | 660cc | パール | 軽自動車 | ||
- 平成17年式(2005年式) 日産 モコ C
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掲載終了まであと7日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 36千km | 660cc | パール | 軽自動車 | ||
- 平成14年式(2002年式) 日産 モコ C
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年12月 | 49千km | 660cc | ワイン | 軽自動車 | ||
- 平成18年式(2006年式) 日産 モコ G
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掲載終了まであと15日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年09月 | 20千km | 660cc | ピンク | 軽自動車 | ||
- 平成22年式(2010年式) 日産 モコ E
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掲載終了まであと20日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2013年01月 | 2千km | 660cc | ライトブルー | 軽自動車 | ||
- 平成15年式(2003年式) 日産 モコ Q
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掲載終了まであと19日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 47千km | 660cc | シルバー | 軽自動車 | ||
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日産/モコのプロフィール
「SHIFT mini style」軽のスタイルをシフトする。と、銘打たれた2代目日産モコ。初代同様、スズキよりOEM供給を受けるモデルである。最大の特長は、乗る人が自分らしさをおしゃれに表現できるエクステリアとインテリア。8色のボディカラーとそれにマッチする2色のインテリアカラーを採用した。また、軽ハイトワゴン(全高1550mm以上の軽自動車)トップレベルの最高21km/Lの燃費による高い経済性、一部「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」の認定を受け、グリーン税制の優遇措置を受けるなど、環境に優しいクルマを実現している。直列3気筒DOHC12バルブVVT(54馬力)と同DOHC12バルブインタークーラーターボ(64馬力)の2ユニットを搭載。FFとフルタイム4WDの駆動方式を用意する。トランスミッションは、前席ウォークスルーができるインパネシフトの4速オートマチックの…
「SHIFT mini style」軽のスタイルをシフトする。と、銘打たれた2代目日産モコ。初代同様、スズキよりOEM供給を受けるモデルである。最大の特長は、乗る人が自分らしさをおしゃれに表現できるエクステリアとインテリア。8色のボディカラーとそれにマッチする2色のインテリアカラーを採用した。また、軽ハイトワゴン(全高1550mm以上の軽自動車)トップレベルの最高21km/Lの燃費による高い経済性、一部「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」の認定を受け、グリーン税制の優遇措置を受けるなど、環境に優しいクルマを実現している。直列3気筒DOHC12バルブVVT(54馬力)と同DOHC12バルブインタークーラーターボ(64馬力)の2ユニットを搭載。FFとフルタイム4WDの駆動方式を用意する。トランスミッションは、前席ウォークスルーができるインパネシフトの4速オートマチックの…



