基本情報
| 年式 | 2001年（H13年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 5.7万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | シルバー |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | SCP10 |
| 車体番号（下3桁） | 473 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「トヨタ ヴィッツ F Dパッケージ スカイブルーバージョン」の特長や装備品の詳細を見る
純正オーディオ/CD再生/ETC/保証書/取扱説明書/スペアキー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 大 |
|---|---|
| ボンネット | エクボ・コキズ 有 |
| バックドア | 傷 小 |
|---|---|
| リアバンパー | 削れ 小 |
| 左前ドア | 傷 中 |
|---|---|
| 左ステップアウター | へこみ・傷 中 |
| 左後ドア | へこみ 小 |
| 左フェンダー | エクボ・コキズ 有 |
| 左クォーター | エクボ・コキズ 有 |
| 右後ドア | 傷 中 |
|---|---|
| 右前ドア | へこみ・傷 小 |
| 右フェンダー | エクボ・コキズ 有 |
| 右ステップアウター | エクボ・コキズ 有 |
| 右クォーター | エクボ・コキズ 有 |
| ルーフ | エクボ・コキズ 有 |
|---|
| 左前ホイールキャップ | 削れ 大 |
|---|---|
| 右前ホイールキャップ | 削れ 中 |
| 右後ホイールキャップ | 削れ 中 |
| 左後ホイールキャップ | 削れ 小 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装全体 | 色あせ等 中 |
|---|---|
| 右ヘッドライト | くもり 有 |
| 左ヘッドライト | くもり 有 |
| 右ミラー | 傷 有 |
| 左ミラー | 傷 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
トヨタ ヴィッツのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
29件の口コミ
コスパ抜群の車
軽自動車からヴィッツに乗り換えましたが、やはり馬力も良いですし、燃費も良かったです。ハイブリッドではないですが、エンジンブレーキの際にエコモードが発動されるようで、メーターパネルのところに「eco」と表示されます。ライトがハイビーム、ロービームをオートでしてくれるので、夜間の街頭のない場所での走行の際にとても便利でした。外装は老若男女ウケのシンプルで無駄のない顔つきだとおもいます。燃費も街乗りで15km/Lほどなので良い方だと思います。やはり安全面等を考えると普通車がいいなと思います。最近流行っているSUVだと街乗りだと不便なので、ヴィッツのようなコンパクトがコスパの良い車だなと思いました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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初めて乗ったコンパクトカー
免許を取得して初めての車がトヨタのヴィッツです。最初はコンパクトカーからと思って乗り始めました。乗り始めて思ったことは燃費があまり良くないところとセンターメーターが最初は見づらいのかなと懸念してましたが乗ってみると案外見づらくなかったです。センターメーターにはエンジンの回転計などがついていなくわかりづらくシンプル過ぎだなって思います。あとは思ったより狭いかなって思いました。乗りやすくていい車だとは思うのですが乗るならやっぱりでかい車がいいなって思いました
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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小回りも効き、走行も燃費も安全
まず、ヨーロッパの街角で見かけた時の可愛らしさで購入を決定しました。価格が安いこともさることながら、街では小回りが効くのに高速道路などの遠出や速度に対しても何一つ不自由のない乗り心地です。以前はゴルフなども経験しましたが、このデザインと走り、シンプルでありながら、色々と選べる車内の環境のよさも若い女性から年配の男性まで幅広く好んでいただける可愛い車だと思います。ファミリーカーとしては若干狭いと思いますが、セカンドカーやサイドカーとして購入するのにぴったりだと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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広い内装で、沢山荷物が積めます。
中の空間が広くて沢山荷物が積めます。ただ、内装が少し安っぽいと感じる箇所がいくつかあり、気になりました。ハンドルはとても軽い感じで、以前乗っていた車のハンドルが重かったのでなかなか慣れませんでしたが、慣れるととても運転しやすい車です。フロントの部分が少し高めになっていて、運転席に座ると下の方が少し見えにくいかな、と感じる事もありましたがフロントガラスは大きく開けていて見晴らしは良いです。ブレーキのききがとても良く、少し踏み込んだだけで、きゅっとブレーキがかかる感じがします。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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コンパクトカーとして完成されている車です
エコカーブームで色々なコンパクトカーが登場した頃に、あまり人と被らないようにこの車を選択しました。他の車より新車価格で少し上でしたが、車自体はとてもよくできており、ガソリンモデルですが、それなりに燃費もいいと思っています。ガソリンエンジンの1.5リッターモデルですが、コンパクトカーの中ではちょっと上のグレードだと思っており、見た目から気に入っています。走行性能も一般的なセダンと比較して劣るものではなく、小回りが効き、駐車の際にも楽なので、街乗りやちょっとした遠出くらいであれば十分な性能のある車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,610mm 全幅 1,660mm 全高 1,500mm |
|---|---|
| 車両重量 | 860kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 997cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 19.6km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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